{"id":1009069,"date":"2022-09-19T11:06:12","date_gmt":"2022-09-19T11:06:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laorotava.es\/turismo\/?page_id=1009069"},"modified":"2023-07-18T11:35:09","modified_gmt":"2023-07-18T11:35:09","slug":"sel-lave-et-soufre","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.laorotava.es\/turismo\/fr\/sel-lave-et-soufre\/","title":{"rendered":"Sel, Lave et Soufre"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"1009069\" class=\"elementor elementor-1009069\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1364e79 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no\" data-id=\"1364e79\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-15d3b9f0\" data-id=\"15d3b9f0\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f7a10d0 custom__tabs elementor-tabs-view-horizontal elementor-widget elementor-widget-tabs\" data-id=\"f7a10d0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"tabs.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-tabs\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-tabs-wrapper\" role=\"tablist\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2591\" class=\"elementor-tab-title elementor-tab-desktop-title\" aria-selected=\"true\" data-tab=\"1\" role=\"tab\" tabindex=\"0\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2591\" aria-expanded=\"false\">Introduction<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2592\" class=\"elementor-tab-title elementor-tab-desktop-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"2\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2592\" aria-expanded=\"false\">\u00c9tape 1<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2593\" class=\"elementor-tab-title elementor-tab-desktop-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"3\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2593\" aria-expanded=\"false\">\u00c9tape 2<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2594\" class=\"elementor-tab-title elementor-tab-desktop-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"4\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2594\" aria-expanded=\"false\">\u00c9tape 3<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2595\" class=\"elementor-tab-title elementor-tab-desktop-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"5\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2595\" aria-expanded=\"false\">Avertissements et recommandations<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2596\" class=\"elementor-tab-title elementor-tab-desktop-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"6\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2596\" aria-expanded=\"false\">Pr\u00e9cisions sur la carte<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<div class=\"elementor-tabs-content-wrapper\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"vertical\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title\" aria-selected=\"true\" data-tab=\"1\" role=\"tab\" tabindex=\"0\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2591\" aria-expanded=\"false\">Introduction<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2591\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"1\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2591\" tabindex=\"0\" hidden=\"false\"><h2 style=\"font-family: Roboto, sans-serif; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-style: normal; text-align: center;\">Sel, lave et soufre, 3 \u00e9l\u00e9ments unis par un m\u00eame chemin<\/h2>\n<div style=\"font-family: Roboto, sans-serif; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 400;\">\n<div style=\"font-size: 14px;\">\n<p style=\"font-size: 14px;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" style=\"font-size: 14px;\" src=\"\/turismo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/ruta_slow_la_orotava_hasta_el_teide.jpg\" alt=\"Imagen Corporativa Ruta Salitre, Almagre y Azufre\" width=\"1520\" height=\"651\" \/><\/p>\n\n<div style=\"font-family: Roboto, sans-serif; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 400;\">\n<div style=\"font-size: 14px; overflow: hidden; border: 2px solid #eeeeee;\">\n<div style=\"font-size: 14px;\">\n<p style=\"font-size: 14px; text-align: center;\"><a style=\"font-size: 14px;\" href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/viewer?mid=1GykGEep-logR0ysiGbeuSvd5PPK6pKZU&amp;z=11\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Voir l&rsquo;itin\u00e9raire complet sur Google MyMaps<\/a><\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">DE LA C\u00d4TE AU SOMMET DE LA COMMUNE DE LA OROTAVA<\/h2>\n<h2><span style=\"color: #444444; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; background-color: rgba(255, 255, 255, 0);\">Trois \u00e9tapes \u00e0 pied, sans se presser, en suivant la philosophie de Cittaslow, calmement, \u00e0 son propre rythme, en profitant des paysages, des gens, du silence, de l&rsquo;altitude, &#8230;<\/span><\/h2>\n<p style=\"font-family: Roboto, sans-serif; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 400;\"><span style=\"color: #444444;\">Il s&rsquo;agit de trois itin\u00e9raires, con\u00e7us pour \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 pied sur 3 jours, sans nuit\u00e9e, avec des v\u00eatements et des chaussures adapt\u00e9s, il faut \u00eatre en bonne condition physique et \u00eatre exp\u00e9riment\u00e9 dans le domaine de la randonn\u00e9e, un profil de randonneur r\u00e9gulier.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-family: Roboto, sans-serif; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 400;\"><span style=\"color: #444444;\">Nous relierons l&rsquo;altitude de 0m de la plage de Bollullo avec le Pico del Teide \u00e0 3.715 m. et tout cela sans quitter La Orotava. Nous vous invitons \u00e0 pr\u00e9parer le parcours \u00e0 l&rsquo;avance, \u00e0 consulter nos cartes et trac\u00e9s, les recommandations, les d\u00e9buts et fins d&rsquo;\u00e9tapes, afin de prendre les mesures logistiques appropri\u00e9es, v\u00e9hicule priv\u00e9, ligne r\u00e9guli\u00e8re Titsa, taxi, descente en t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique, etc&#8230;, il ne s&rsquo;agit pas d&rsquo;un parcours habituel, c&rsquo;est une exp\u00e9rience qui va au-del\u00e0 du simple fait de faire du sport, de marcher, de r\u00e9fl\u00e9chir, de se reposer, bref, de se sentir en contact direct avec la nature.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-family: Roboto, sans-serif; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 400;\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1002159 alignleft\" src=\"\/turismo\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/e330_interseccion_sendero_27_re_1_300x100000.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><img 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https:\/\/www.laorotava.es\/turismo\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/e140_pza_ayuntamiento-min-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><span style=\"color: #444444; font-family: Lato, sans-serif; font-size: 24px; font-weight: normal; text-align: justify; text-transform: uppercase;\">ASISTENCIA T\u00c9CNICA<\/span><\/h2>\n<\/div>\n<div style=\"font-size: 14px;\">\n<p style=\"margin-bottom: 25px; font-weight: bold; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">Jos\u00e9 Mar\u00eda P\u00e9rez Baso\nT\u00e9cnico deportivo en media monta\u00f1a. N\u00ba1362 de la AEGM\nPatea Tus Montes S.L.U.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"font-family: Roboto, sans-serif; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 400;\">\n<div style=\"font-size: 14px;\">\n<p style=\"font-size: 14px;\"><\/p>\n\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"2\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2592\" aria-expanded=\"false\">\u00c9tape 1<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2592\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"2\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2592\" tabindex=\"0\" hidden=\"hidden\"><h2 class=\"centrado letra-capital negrita\" style=\"text-align: center;\">Plage El Bollullo &#8211; Camino De Chasna<\/h2>\n<h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-right: auto; margin-bottom: 0px; margin-left: auto; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: left;\"><span style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-size: 24px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; text-align: justify; background-color: rgba(255, 255, 255, 0);\">Donn\u00e9es techniques<\/span><\/h2>\n<div>\n<div style=\"margin-right: -15px; margin-left: -15px; color: #444444; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">\n<div style=\"font-weight: 400; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; position: relative; min-height: 1px; padding-right: 15px; padding-left: 15px; float: left; width: 100%; padding-bottom: 471.719px; height: 0px; overflow: hidden; border: 2px solid #eeeeee;\">\n\n<iframe style=\"position: absolute; left: 0px; width: 100%; height: 471.719px; top: -54px;\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/embed?mid=1ZCBW9Zrb7-wYJ3NE-nxpQ5NQKcIiD4Gm&amp;z=13\" height=\"406\"><\/iframe>\n<div style=\"position: absolute; bottom: 0px; left: 145.5px;\">\n<p style=\"margin-bottom: 25px; text-align: center;\"><\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"font-weight: 400; position: relative; min-height: 1px; padding-right: 15px; padding-left: 15px; float: left; text-align: left;\">\n<p style=\"text-align: center;\"><a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: #4a911d; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/viewer?mid=1GykGEep-logR0ysiGbeuSvd5PPK6pKZU&amp;z=11\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Voir l&rsquo;itin\u00e9raire complet sur Google MyMaps<\/a><\/p>\n\n<ul style=\"font-family: 'Titillium Web', sans-serif; margin-top: 0px; margin-bottom: 10px;\">\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">D\u00e9part:<\/span>\u00a0Plage El Bollullo<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Fin:<\/span>\u00a0Camino de Chasna. Km 11,5 TF-21<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Distance:<\/span>\u00a08,2 km<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Niveau de difficult\u00e9<span style=\"position: relative; font-size: 10.5px; line-height: 0; top: -0.5em; font-weight: bold;\">*<\/span>:<\/span>\u00a0\u00c9lev\u00e9<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Dur\u00e9e approximative<span style=\"position: relative; font-size: 10.5px; line-height: 0; top: -0.5em; font-weight: bold;\">*<\/span>:<\/span>\u00a03h 45m<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Tipo de recorrido:<\/span>\u00a0Lin\u00e9aire<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Altitude de d\u00e9part:<\/span>\u00a010 m\u00e8tres (a.s.l.)<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Altitude finale:<\/span>\u00a0821 m\u00e8tres (a.s.l.) (Localit\u00e9 Camino de Chasna)<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">D\u00e9nivel\u00e9 total<span style=\"position: relative; font-size: 10.5px; line-height: 0; top: -0.5em; font-weight: bold;\">*<\/span>:<\/span>\u00a0811 m\u00e8tres<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Pente moyenne:<\/span>\u00a010 % (avec des passages \u00e0 21 % et 27 %)<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">D\u00e9nivel\u00e9 cumul\u00e9 de l&rsquo;ascension:<\/span>\u00a0881 m\u00e8tres<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">D\u00e9nivel\u00e9 cumul\u00e9 de la descente:<\/span>\u00a068 m\u00e8tres<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Connexions avec d&rsquo;autres sentiers:<\/span><\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Zones naturelles prot\u00e9g\u00e9es:<\/span><\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">R\u00e9seau:<\/span>\u00a0La couverture est assur\u00e9e sur la majeure partie de l&rsquo;itin\u00e9raire car il s&rsquo;agit principalement d&rsquo;une zone urbaine<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Recommandations<\/span>\u00a0(<span style=\"font-weight: bold; color: red;\">Important<\/span>): Consultar las\u00a0<span style=\"font-weight: bold; color: red;\">mises en garde et recommandations<\/span>\u00a0dans l&rsquo;onglet ci-joint avant de commencer l&rsquo;itin\u00e9raire et planifiez-le correctement<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Comment se rendre au d\u00e9part de l&rsquo;itin\u00e9raire ?<\/span><\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">Prendre la\u00a0<span style=\"font-weight: bold;\">ligne d&rsquo;autobus 376<\/span><span style=\"font-weight: bold;\">\u00a0<\/span>du transport public TITSA depuis La Orotava et de l\u00e0 (dernier arr\u00eat) descendre les 2 premiers kilom\u00e8tres jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;\u00e9l\u00e9vation 0 sur la plage du Bollullo.\n<ul>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">Lien BUS TITSA Ligne 376:\u00a0<a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: #4a911d; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/titsa.com\/index.php\/tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/linea-376\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/titsa.com\/index.php\/tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/linea-376&amp;source=gmail&amp;ust=1626251813831000&amp;usg=AFQjCNHX5DmrKRPjXLd5fOSxf4p4WFvulA\">https:\/\/titsa.com\/index.<wbr \/>php\/tus-guaguas\/lineas-y-<wbr \/>horarios\/linea-376<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Comment revenir de la fin de l&rsquo;itin\u00e9raire<\/span><span style=\"font-weight: bold;\">?<\/span><\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">Lignes 347 et 345 direction La Orotava (service de bus TITSA).<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">T\u00e9l\u00e9phone \u00ab\u00a0<span style=\"font-weight: bold;\">La Orotava ServiTaxi<\/span>\u00ab\u00a0:\u00a0922.32.37.37\n<ul>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">Lien BUS TITSA Ligne 347:\u00a0\u00a0<a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: #4a911d; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/titsa.com\/index.php\/tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/linea-347\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/titsa.com\/index.php\/tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/linea-347&amp;source=gmail&amp;ust=1626251813831000&amp;usg=AFQjCNFjqtOqwjQ0m31mxql76CIAZgD3Zw\">https:\/\/titsa.com\/index.<wbr \/>php\/tus-guaguas\/lineas-y-<wbr \/>horarios\/linea-347<\/a><\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">Lien BUS TITSA Ligne 345:\u00a0<a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: #4a911d; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/titsa.com\/index.php\/tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/linea-345\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/titsa.com\/index.php\/tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/linea-345&amp;source=gmail&amp;ust=1626251813831000&amp;usg=AFQjCNFQG0JFfthc-kuYwuKuUeZSFPS1WA\">https:\/\/titsa.com\/index.php\/<wbr \/>tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/<wbr \/>linea-345<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"border: 2px solid #898989; background-color: #cccccc; padding: 10px; widht: 100%;\"><span style=\"position: relative; font-size: 10.5px; line-height: 0; top: -0.5em; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: bold;\">*<\/span><\/span><span style=\"font-weight: bold; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">Degr\u00e9 de difficult\u00e9:\u00a0<\/span><span style=\"font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify; background-color: #cccccc;\">consid\u00e9r\u00e9 comme \u00e9lev\u00e9, surtout si en tenant compte du fait qu&rsquo;il y a des sections avec une pente moyenne de 21% et une section finale qui d\u00e9passe 27% en moyenne, ce qui est un facteur limitant qui augmente consid\u00e9rablement le degr\u00e9 de difficult\u00e9.<\/span><br style=\"font-family: 'Titillium Web', sans-serif; text-align: justify;\" \/><span style=\"position: relative; font-size: 10.5px; line-height: 0; top: -0.5em; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: bold;\">*<\/span><\/span><span style=\"font-weight: bold; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">Dur\u00e9e estim\u00e9e:\u00a0<\/span><span style=\"font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify; background-color: #cccccc;\">elle varie en fonction du rythme et des arr\u00eats effectu\u00e9s.<\/span><br style=\"font-family: 'Titillium Web', sans-serif; text-align: justify;\" \/><span style=\"position: relative; font-size: 10.5px; line-height: 0; top: -0.5em; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: bold;\">*<\/span><\/span><span style=\"font-weight: bold; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">D\u00e9nivel\u00e9 total:\u00a0<\/span><span style=\"font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify; background-color: #cccccc;\">diff\u00e9rence d&rsquo;altitude entre le point de d\u00e9part et le point d&rsquo;arriv\u00e9e de l&rsquo;itin\u00e9raire. C&rsquo;est un chiffre important car le parcours est pratiquement enti\u00e8rement en mont\u00e9e.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<h2 style=\"font-weight: 400; text-align: left;\"><\/h2>\n<h2 class=\"centrado\" style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-right: auto; margin-bottom: 0px; margin-left: auto; font-size: 24px; text-align: center; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal;\">PERFIL<\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/etapa1_altimetria.png\" alt=\"Altimetr\u00eda\" \/><\/p>\n\n<h2 style=\"font-weight: normal; font-family: Lato, sans-serif; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal;\">DESCRIPTION DE L&rsquo;ITIN\u00c9RAIRE<\/h2>\n<h2><span style=\"font-size: 14px; color: #444444; font-weight: normal;\">La premi\u00e8re \u00e9tape du parcours Sel, Lave et Soufre couvre une distance d&rsquo;environ 8,2 km, en commen\u00e7ant au niveau de la mer sur la c\u00f4te nord de Tenerife, sur la plage d&rsquo;El Bollullo et en terminant dans le village de Camino de Chasna au km 11,5 de la TF-21.<\/span><\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Nous pouvons diviser cette \u00e9tape en 3 sections principales:<\/p>\n\n<table id=\"custom__table_1\" style=\"font-weight: 400;\">\n<thead>\n<tr>\n<th colspan=\"2\" rowspan=\"2\">PARTIE<\/th>\n<th rowspan=\"2\">DISTANCE (KM)<\/th>\n<th colspan=\"3\">ALTURA<\/th>\n<th rowspan=\"2\">PENTE MOYENNE<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>D\u00c9BUT<\/th>\n<th>FIN<\/th>\n<th>D\u00c9NIVEL\u00c9 (M)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1<\/td>\n<td>Plage &#8211; Tunnel sous l&rsquo;autoroute (Calle Risco Ca\u00eddo)<\/td>\n<td>3,3<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>227<\/td>\n<td>227<\/td>\n<td>7%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td>Calle Risco Ca\u00eddo &#8211; D\u00e9but du Camino de Chasna<\/td>\n<td>3,2<\/td>\n<td>227<\/td>\n<td>464<\/td>\n<td>237<\/td>\n<td>7%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>D\u00e9but du Camino de Chasna &#8211; Fin de l&rsquo;\u00e9tape (TF-21)<\/td>\n<td>1,7<\/td>\n<td>464<\/td>\n<td>821<\/td>\n<td>357<\/td>\n<td>21%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<tfoot>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>Total<\/td>\n<td>8,2 km<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>821 m<\/td>\n<td>10%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tfoot>\n<\/table>\n<h3 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal;\">Premi\u00e8re section. Plage El Bollullo &#8211; Tunnel sous l&rsquo;autoroute et Calle Risco Ca\u00eddo.<\/h3>\n<h3 style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-size: 14px; font-weight: 400; color: #444444;\">Depuis la superbe plage d&rsquo;El Bollullo, nous nous dirigeons vers La Orotava en empruntant d&rsquo;abord le Camino de El Bollullo, puis la Carretera de El Rinc\u00f3n qui nous m\u00e8nera au tunnel qui passe sous l&rsquo;autoroute. Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 le tunnel, nous entrons dans La Orotava o\u00f9 nous prenons la Calle Risco Ca\u00eddo pour continuer notre route. Cette premi\u00e8re section est longue de 3,3 km et se caract\u00e9rise par une pente relativement douce, ce qui nous permettra de nous \u00e9chauffer correctement.<\/span><\/h3>\n<h3 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal;\">Deuxi\u00e8me section. Calle Risco Ca\u00eddo &#8211; Chemin Camino de Chasna.<\/h3>\n<h3 style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-size: 14px; font-weight: 400; color: #444444;\">La deuxi\u00e8me partie de l&rsquo;\u00e9tape est essentiellement urbaine puisqu&rsquo;elle nous fera traverser la ville de La Orotava, en passant par ses principaux points d&rsquo;int\u00e9r\u00eat. Il s&rsquo;agit d&rsquo;un tron\u00e7on dont la longueur et la pente sont tr\u00e8s similaires \u00e0 celles du tron\u00e7on pr\u00e9c\u00e9dent. Il commence dans la Calle Risco Ca\u00eddo et se termine dans la Calle Domingo Hern\u00e1ndez Gonz\u00e1lez, o\u00f9 il rejoint le d\u00e9but du Camino de Chasna.<\/span><\/h3>\n<h3 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal;\">Troisi\u00e8me section. D\u00e9but du Camino de Chasna &#8211; Fin de l&rsquo;\u00e9tape 1 au km 11,5 TF 21.<\/h3>\n<h3 style=\"font-weight: 400;\"><\/h3>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Cette section a une longueur totale de 1,7 km et une pente tr\u00e8s raide de 21%, ce qui demandera un effort important. Il faut \u00e9galement tenir compte du fait que sur cette partie du parcours, il y a un tron\u00e7on partiel d&rsquo;un peu moins d&rsquo;un kilom\u00e8tre (700 m) qui va de la Carretera de las Median\u00edas jusqu&rsquo;\u00e0 la fin de l&rsquo;\u00e9tape avec une pente consid\u00e9rablement plus forte que la moyenne, atteignant presque 27%, que nous pouvons qualifier de tr\u00e8s dure et exigeante, en sachant qu&rsquo;elle se trouve \u00e9galement \u00e0 la fin du parcours.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Au total, nous aurons parcouru un peu moins de 8,5 kilom\u00e8tres et nous aurons franchi un d\u00e9nivel\u00e9 de 821 m avec une pente moyenne de 10%.<\/p>\n\n<h4 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 24px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 20px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal;\">Points de passage<\/h4>\n<table id=\"custom__table_2\" style=\"font-size: 14px; font-weight: 400; color: #444444;\">\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\">#<\/th>\n<th scope=\"col\">POINTS DE PASSAGE<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">1<\/th>\n<td>Plage de El Bollullo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">2<\/th>\n<td>Camino del Bollullo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">3<\/th>\n<td>Carretera El Rinc\u00f3n (TF-176)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">4<\/th>\n<td>Calle Risco Ca\u00eddo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">5<\/th>\n<td>Paseo de Dom\u00ednguez Alfonso<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">6<\/th>\n<td>Calle Calvario<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">7<\/th>\n<td>Calle Carrera del Escultor Est\u00e9vez<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">8<\/th>\n<td>Calle San Francisco<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">9<\/th>\n<td>Calle Salazar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">10<\/th>\n<td>Calle la Cancela (escaleras)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">11<\/th>\n<td>Calle Vel\u00e1zquez<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">12<\/th>\n<td>Calle Goya<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">13<\/th>\n<td>Calle El Greco<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">14<\/th>\n<td>Calle Domingo Hern\u00e1ndez Gonz\u00e1lez<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">15<\/th>\n<td>Calle Camino de Chasna<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">16<\/th>\n<td>Village Camino de Chasna, TF 21<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div style=\"font-weight: 400;\">\n<div>\n<h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal;\">T\u00c9L\u00c9CHARGEMENTS<\/h2>\n<h2><span style=\"color: #4a911d;\"><a style=\"font-size: 14px; font-weight: 600; background-color: #eeeeee; color: #4a911d;\" href=\"https:\/\/www.laorotava.es\/sites\/default\/files\/salitre_almagre_azufre\/etapa1\/track_ruta_etapa1_Salitre_Almagre_y_Azufre.gpx\" download=\"\">GPX Route \u00c9tape 1<\/a><\/span><\/h2>\n<h6><span style=\"color: #4a911d;\"><a style=\"color: #4a911d;\" href=\"https:\/\/www.laorotava.es\/sites\/default\/files\/salitre_almagre_azufre\/etapa1\/waypoints\/waypoints_etapa1.gpx\" download=\"\">Points de passage GPX<\/a><\/span><\/h6>\n<h6><span style=\"color: #4a911d;\"><a style=\"color: #4a911d;\" href=\"https:\/\/www.laorotava.es\/sites\/default\/files\/salitre_almagre_azufre\/etapa1\/kmz_salitre_almagre_y_azufre_etapa1.kmz\" download=\"\">KMZ \u00c9tape 1 (Plage El Bollullo &#8211; Camino Chasna)<\/a><\/span><\/h6>\n<h6><span style=\"color: #4a911d;\"><a style=\"color: #4a911d;\" href=\"https:\/\/www.laorotava.es\/sites\/default\/files\/salitre_almagre_azufre\/etapa1\/kmz_salitre_almagre_y_azufre_etapa1_puntos_de_paso.kmz\" download=\"\">KMZ \u00c9tape 1 (Points de passage)<\/a><\/span><\/h6>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"3\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2593\" aria-expanded=\"false\">\u00c9tape 2<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2593\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"3\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2593\" tabindex=\"0\" hidden=\"hidden\"><h2 class=\"centrado negrita\" style=\"text-align: center;\">Camino De Chasna &#8211; Centre d&rsquo;accueil d&rsquo;El Portillo<\/h2>\n<div>\n<h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">DONN\u00c9ES TECHNIQUES<\/h2>\n<div class=\"row\" style=\"margin-right: -15px; margin-left: -15px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">\n<div class=\"col-md-6 col-sm-12 embed-container\" style=\"position: relative; min-height: 1px; padding-right: 15px; padding-left: 15px; float: left; width: 100%; padding-bottom: 471.719px; height: 0px; overflow: hidden; border: 2px solid #eeeeee;\">\n\n<iframe style=\"position: absolute; left: 0px; width: 100%; height: 471.719px; top: -54px;\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/u\/2\/embed?mid=16cQi5YKxnMVj_ZSX1btVHUyVXbggk1SU&amp;z=13\" height=\"406\"><\/iframe>\n<div class=\"linkMyMaps\" style=\"position: absolute; bottom: 0px; left: 145.5px;\">\n<p class=\"font-globe-ruta\" style=\"margin-bottom: 25px;\"><\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"col-md-6 col-sm-12 no-justify\" style=\"position: relative; min-height: 1px; padding-right: 15px; padding-left: 15px; float: left; width: 100%; text-align: left;\">\n<p style=\"text-align: center;\"><a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: #4a911d; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/viewer?mid=1GykGEep-logR0ysiGbeuSvd5PPK6pKZU&amp;z=11\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Voir l&rsquo;itin\u00e9raire complet sur Google MyMaps<\/a><\/p>\n\n<ul style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 10px;\">\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">D\u00e9part:<\/span>\u00a0Camino de Chasna, Km 11,5 de la route TF-21. Arr\u00eat de bus<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Fin:<\/span>\u00a0Centre de visiteurs d&rsquo;El Portillo (km 32,5 de la route TF-21)<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Distance:<\/span>\u00a010,3 km<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Niveau de difficult\u00e9<span class=\"negrita\" style=\"position: relative; font-size: 10.5px; line-height: 0; top: -0.5em; font-weight: bold;\">*<\/span>:<\/span>\u00c9lev\u00e9<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Dur\u00e9e approximative<span class=\"negrita\" style=\"position: relative; font-size: 10.5px; line-height: 0; top: -0.5em; font-weight: bold;\">*<\/span>:<\/span>\u00a05h 20m<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Type d&rsquo;itin\u00e9raire:<\/span>\u00a0Lin\u00e9aire. Il est n\u00e9cessaire de planifier correctement le retour depuis le point d&rsquo;arriv\u00e9e.<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Altitude de d\u00e9part:<\/span>\u00a0821 m\u00e8tres (a.s.l.)<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Altitude finale:<\/span>\u00a02.050 m\u00e8tres (a.s.l.) (hauteur maximale du parcours 2.062)<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">D\u00e9nivel\u00e9 total<span class=\"negrita\" style=\"position: relative; font-size: 10.5px; line-height: 0; top: -0.5em; font-weight: bold;\">*<\/span>:<\/span>\u00a01 229 m\u00e8tres (diff\u00e9rence d&rsquo;altitude entre le point de d\u00e9part et le point d&rsquo;arriv\u00e9e)<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Pente moyenne:<\/span>\u00a012 % (avec un tron\u00e7on de 1 km avec une pente moyenne de presque 20 % au d\u00e9but)<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">D\u00e9nivel\u00e9 cumul\u00e9 de l&rsquo;ascension:<\/span>\u00a01.272 m\u00e8tres<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">D\u00e9nivel\u00e9 cumul\u00e9 de la descente:<\/span>\u00a050 m\u00e8tres<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Connexions avec d&rsquo;autres sentiers:<\/span>\n<ul>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">GR-131 Anaga \u2013 Chasna. Section: La Caldera \u2013 El Portillo (nous suivons ce chemin depuis la Cruz del Dornajito jusqu&rsquo;\u00e0 El Portillo)<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">GR-131 Anaga &#8211; Chasna. Section : El Portillo &#8211; Degollada de Guajara<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Zones naturelles prot\u00e9g\u00e9es:<\/span>\n<ul>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">Parc naturel de la Corona Forestal<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">Parc national du Teide<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Autorisation obligatoire:<\/span> Non requis<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Statut de validation<\/span><\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">R\u00e9seau:<\/span>\u00a0Il n&rsquo;y a pas de r\u00e9seau sur la majeure partie du parcours.<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Recommandations<\/span>\u00a0(<span class=\"negrita rojo\" style=\"font-weight: bold; color: red;\">Important<\/span>): Consultez les\u00a0<span class=\"rojo\" style=\"font-weight: bold; color: red;\">mises en garde et recommandations<\/span>\u00a0dans l&rsquo;onglet ci-joint avant de commencer l&rsquo;itin\u00e9raire et planifiez-le correctement.<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Comment se rendre au d\u00e9part de l&rsquo;itin\u00e9raire?<\/span><\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">Prendre les\u00a0<span style=\"font-weight: bold;\">lignes de bus TITSA 347 et 345<\/span>\u00a0jusqu&rsquo;\u00e0 Camino de Chasna.\n<ul>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">Lien BUS TITSA Ligne 347:\u00a0\u00a0<a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: #4a911d; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/titsa.com\/index.php\/tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/linea-347\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/titsa.com\/index.php\/tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/linea-347&amp;source=gmail&amp;ust=1626251813831000&amp;usg=AFQjCNFjqtOqwjQ0m31mxql76CIAZgD3Zw\">https:\/\/titsa.com\/index.<wbr \/>php\/tus-guaguas\/lineas-y-<wbr \/>horarios\/linea-347<\/a><\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">Lien BUS TITSA Ligne 345:\u00a0<a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: #4a911d; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/titsa.com\/index.php\/tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/linea-345\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/titsa.com\/index.php\/tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/linea-345&amp;source=gmail&amp;ust=1626251813831000&amp;usg=AFQjCNFQG0JFfthc-kuYwuKuUeZSFPS1WA\">https:\/\/titsa.com\/index.php\/<wbr \/>tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/<wbr \/>linea-345<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Comment revenir de la fin de l&rsquo;itin\u00e9raire?<\/span><\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">Lignes 348 (service de bus TITSA). Lien:\u00a0<a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: #4a911d; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/titsa.com\/index.php\/tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/linea-348\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/titsa.com\/index.php\/tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/linea-348&amp;source=gmail&amp;ust=1626251813831000&amp;usg=AFQjCNEFLkYhHk8zWZq-l0-8a2hqAOE6UQ\">https:\/\/titsa.com\/index.php\/<wbr \/>tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/<wbr \/>linea-348<\/a><\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">T\u00e9l\u00e9phone \u00ab\u00a0<span style=\"font-weight: bold;\">La Orotava ServiTaxi<\/span>\u00ab\u00a0:\u00a0922.32.37.37<\/li>\n<\/ul>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div style=\"border: 2px solid #898989; background-color: #cccccc; padding: 10px; widht: 100%;\"><span style=\"position: relative; font-size: 10.5px; line-height: 0; top: -0.5em; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: bold;\">*<\/span><\/span><span style=\"font-weight: bold; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">Degr\u00e9 de difficult\u00e9:\u00a0<\/span><span style=\"font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify; background-color: #cccccc;\">le degr\u00e9 de difficult\u00e9 du GR-131 dans son tron\u00e7on de La Caldera \u00e0 El Portillo est class\u00e9 \u00ab\u00a0Moyen\u00a0\u00bb. \u00c0 ce tron\u00e7on s&rsquo;ajoute le premier kilom\u00e8tre du parcours du Camino de Chasna \u00e0 La Cruz del Dornajito, qui pr\u00e9sente une pente moyenne de pr\u00e8s de 20 %, ce qui constitue un facteur limitant qui augmente le degr\u00e9 de difficult\u00e9.<\/span><br style=\"font-family: 'Titillium Web', sans-serif; text-align: justify;\" \/><span style=\"position: relative; font-size: 10.5px; line-height: 0; top: -0.5em; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: bold;\">*<\/span><\/span><span style=\"font-weight: bold; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">Dur\u00e9e estim\u00e9e:\u00a0<\/span><span style=\"font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify; background-color: #cccccc;\">elle varie en fonction du rythme et des arr\u00eats effectu\u00e9s.<\/span><br style=\"font-family: 'Titillium Web', sans-serif; text-align: justify;\" \/><span style=\"position: relative; font-size: 10.5px; line-height: 0; top: -0.5em; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: bold;\">*<\/span><\/span><span style=\"font-weight: bold; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">D\u00e9nivel\u00e9 total:\u00a0<\/span><span style=\"font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify; background-color: #cccccc;\">diff\u00e9rence d&rsquo;altitude entre le point de d\u00e9part et le point d&rsquo;arriv\u00e9e de l&rsquo;itin\u00e9raire. C&rsquo;est un chiffre important car le parcours est pratiquement enti\u00e8rement en mont\u00e9e.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<h2 class=\"centrado\" style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-right: auto; margin-bottom: 0px; margin-left: auto; font-size: 24px; text-align: center; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal;\">PROFIL<\/h2>\n<p class=\"centrado\" style=\"margin-right: auto; margin-bottom: 0px; margin-left: auto; text-align: center; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400;\"><img decoding=\"async\" style=\"border-width: 0px; border-style: initial; display: block; margin-right: auto; margin-left: auto;\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/etapa2_altimetria.png\" alt=\"Altimetr\u00eda\" \/><\/p>\n\n<h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">DESCRIPTION DE L&rsquo;ITIN\u00c9RAIRE<\/h2>\n<p style=\"margin-bottom: 25px; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">La deuxi\u00e8me \u00e9tape du parcours Sel, Lave et Soufre couvre une distance d&rsquo;environ 10,3 km. L&rsquo;\u00e9tape d\u00e9bute dans le village de Camino de Chasna, au km 11,5 de la route TF 21, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l&rsquo;arr\u00eat de bus. Depuis ce point, nous nous dirigeons, \u00e0 travers les ruelles de ce village, vers la Cruz del Dornajito, qui se trouve \u00e0 1 km. Ce premier tron\u00e7on de bitume est vraiment dur et exigeant car il nous obligera \u00e0 franchir un d\u00e9nivel\u00e9 de 187 m\u00e8tres en seulement un kilom\u00e8tre de distance, ce qui signifie affronter une pente moyenne de presque 20%, un fait qui indique que nous trouverons des sections plus raides dans les 1000 premiers m\u00e8tres du parcours, qui seront, pour cette raison, vraiment difficiles.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 25px; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Une fois arriv\u00e9s \u00e0 la Cruz del Dornajito, o\u00f9 nous quittons le bitume, nous prenons le chemin GR-131 Anaga &#8211; Chasna dans son tron\u00e7on La Caldera &#8211; El Portillo, que nous suivons en direction d&rsquo;El Portillo.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 25px; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Apr\u00e8s avoir travers\u00e9 quelques tron\u00e7ons de piste, ce chemin emprunte l&rsquo;ancien Camino Real de Chasna. Suivez les indications du GR-131, que vous ne quitterez plus jusqu&rsquo;\u00e0 ce qu&rsquo;il se termine \u00e0 El Portillo, \u00e0 l&rsquo;intersection des routes TF-21 et TF-24. C&rsquo;est l\u00e0 que commence le tron\u00e7on suivant du GR-131 : El Portillo &#8211; Degollada de Guajara, que nous suivrons sur environ 500 m jusqu&rsquo;\u00e0 atteindre le sentier Siete Ca\u00f1adas, d&rsquo;o\u00f9 nous nous dirigerons vers le centre d&rsquo;accueil El Portillo, point qui marque la fin de notre deuxi\u00e8me \u00e9tape.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 25px; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Au total, nous aurons parcouru une distance d&rsquo;environ 10,3 kilom\u00e8tres et franchi un d\u00e9nivel\u00e9 de 1 229 m avec une pente moyenne de 12%.<\/p>\n\n<table class=\"table table-striped table-responsive-sm tblRutas\" style=\"width: 1142px; margin-bottom: 20px; max-width: 100%; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify; border: 1px solid #888888;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #cccccc;\">\n<th class=\"centrado\" style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; text-align: center; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto;\" colspan=\"2\" rowspan=\"2\">PARTIE<\/th>\n<th class=\"centrado\" style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; text-align: center; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto;\" rowspan=\"2\">DISTANCE (KM)<\/th>\n<th class=\"centrado\" style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; text-align: center; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto;\" colspan=\"3\">ALTURA<\/th>\n<th class=\"centrado\" style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; text-align: center; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto;\" rowspan=\"2\">PENTE<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th class=\"centrado\" style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; text-align: center; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto;\">D\u00c9BUT<\/th>\n<th class=\"centrado\" style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; text-align: center; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto;\">FIN<\/th>\n<th class=\"centrado\" style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; text-align: center; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto;\">D\u00c9NIVEL\u00c9 (M)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody style=\"border-top-width: initial; border-top-style: none;\">\n<tr style=\"background: #cccccc;\">\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">1<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">Camino de Chasna &#8211; Cruz del Dornajito<\/td>\n<td class=\"centrado\" style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">1<\/td>\n<td class=\"centrado\" style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">821<\/td>\n<td class=\"centrado\" style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">1.010<\/td>\n<td class=\"centrado\" style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">189<\/td>\n<td class=\"centrado\" style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">19%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">2<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">Cruz del Dornajito &#8211; C.V. El Portillo<\/td>\n<td class=\"centrado\" style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">9,3<\/td>\n<td class=\"centrado\" style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">1.010<\/td>\n<td class=\"centrado\" style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">2.050<\/td>\n<td class=\"centrado\" style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">1.040<\/td>\n<td class=\"centrado\" style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">11,2%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<tfoot>\n<tr style=\"background: #cccccc;\">\n<td style=\"padding: 4px 8px; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\"><\/td>\n<td class=\"alineacionDerecha\" style=\"padding: 4px 8px; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; text-align: right;\">Total<\/td>\n<td class=\"centrado\" style=\"padding: 4px 8px; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">10,3 km<\/td>\n<td class=\"centrado\" style=\"padding: 4px 8px; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">821 m<\/td>\n<td class=\"centrado\" style=\"padding: 4px 8px; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">2.050 m<\/td>\n<td class=\"centrado\" style=\"padding: 4px 8px; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">1.229 m<\/td>\n<td class=\"centrado\" style=\"padding: 4px 8px; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">11,9%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tfoot>\n<\/table>\n<h4 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 24px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 20px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">Puntos de Paso<\/h4>\n<table class=\"table\" style=\"width: 1142px; margin-bottom: 20px; max-width: 100%; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify; border: 1px solid #888888;\">\n<thead class=\"thead-dark\">\n<tr style=\"background: #cccccc;\">\n<th style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; line-height: 1.42857; vertical-align: middle;\" scope=\"col\">#<\/th>\n<th style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; line-height: 1.42857; vertical-align: middle;\" scope=\"col\">POINTS DE PASSAGE<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody style=\"border-top-width: initial; border-top-style: none;\">\n<tr style=\"background: #cccccc;\">\n<th style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; line-height: 1.42857; vertical-align: middle;\" scope=\"row\">1<\/th>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">Village Camino de Chasna, TF 21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; line-height: 1.42857; vertical-align: middle;\" scope=\"row\">2<\/th>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">Centre de visiteurs El Portillo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">ITIN\u00c9RAIRES D&rsquo;\u00c9VACUATION<\/h2>\n<h6 class=\"font-map-o-ruta\" style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 19.2px; color: #444444; margin-bottom: 0px; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\"><a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: #4a911d; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/www.laorotava.es\/es\/turismo\/salitre-almagre-y-azufre-etapa-2-ruta-de-escape-1\">Parcours s\u00e9curis\u00e9 1 : Piste Mataznos<\/a><\/h6>\n<h6 class=\"font-map-o-ruta\" style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 19.2px; color: #444444; margin-bottom: 0px; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\"><a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: #4a911d; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/www.laorotava.es\/es\/turismo\/salitre-almagre-y-azufre-etapa-2-ruta-de-escape-2\">Parcours s\u00e9curis\u00e9 2 : Los Picachos<\/a><\/h6>\n<div class=\"row\" style=\"margin-right: -15px; margin-left: -15px; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">\n<div class=\"col-md-8 col-sm-12\" style=\"position: relative; min-height: 1px; padding-right: 15px; padding-left: 15px; float: left; width: 781.328px;\">\n<h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: inherit; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase;\">T\u00c9L\u00c9CHARGEMENTS<\/h2>\n<h6 class=\"font-compass-gpx\" style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 19.2px; color: inherit; margin-bottom: 0px; font-size: 16px;\"><a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: #4a911d; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/www.laorotava.es\/sites\/default\/files\/salitre_almagre_azufre\/etapa2\/track_ruta_etapa2_Salitre_Almagre_y_Azufre.gpx\" download=\"\">GPX Route \u00c9tape 2<\/a><\/h6>\n<h6 class=\"font-compass-gpx\" style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 19.2px; color: inherit; margin-bottom: 0px; font-size: 16px;\"><a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: #4a911d; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/www.laorotava.es\/sites\/default\/files\/salitre_almagre_azufre\/etapa2\/waypoints\/waypoints_etapa2.gpx\" download=\"\">Points de passage GPX<\/a><\/h6>\n<h6 class=\"font-gps-kml\" style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 19.2px; color: inherit; margin-bottom: 0px; font-size: 16px;\"><a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: #4a911d; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/www.laorotava.es\/sites\/default\/files\/salitre_almagre_azufre\/etapa2\/kmz_salitre_almagre_y_azufre_etapa2.kmz\" download=\"\">KMZ \u00c9tape 2 (Camino de Chasna &#8211; Centro de Visitantes de El Portillo)<\/a><\/h6>\n<h6 class=\"font-gps-kml\" style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 19.2px; color: inherit; margin-bottom: 0px; font-size: 16px;\"><a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: #4a911d; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/www.laorotava.es\/sites\/default\/files\/salitre_almagre_azufre\/etapa2\/kmz_salitre_almagre_y_azufre_etapa2_puntos_de_paso.kmz\" download=\"\">KMZ \u00c9tape 2 (Points de passage)<\/a><\/h6>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"4\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2594\" aria-expanded=\"false\">\u00c9tape 3<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2594\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"4\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2594\" tabindex=\"0\" hidden=\"hidden\"><h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-right: auto; margin-bottom: 0px; margin-left: auto; font-size: 24px; text-align: center; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal;\">Centre de visiteurs El Portillo &#8211; Pic du Teide<\/h2>\n<h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">DONN\u00c9ES TECHNIQUES<\/h2>\n<div>\n\n<iframe src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/u\/2\/embed?mid=1QhBBF60uELDyAFrRNol2UTPYlkMR7baJ&amp;z=13\" height=\"406\"><\/iframe>\n<div>\n<p style=\"text-align: center;\"><a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: #348550; text-decoration-line: underline; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/viewer?mid=1GykGEep-logR0ysiGbeuSvd5PPK6pKZU&amp;z=11\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Voir l&rsquo;itin\u00e9raire complet sur Google MyMaps<\/a><\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div style=\"position: absolute; bottom: 0px; left: 145.5px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">\n<p style=\"margin-bottom: 25px;\"><\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<ul style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 10px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400;\">\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">D\u00e9part:<\/span> Centre de visiteurs d&rsquo;El Portillo (km 32,5 de la route TF-21)<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Fin:<\/span> Pic du Teide<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Distance:<\/span>\u00a013,2 km<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Niveau de difficult\u00e9<span style=\"position: relative; font-size: 10.5px; line-height: 0; top: -0.5em; font-weight: bold;\">*<\/span>:<\/span> Tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Dur\u00e9e approximative<span style=\"position: relative; font-size: 10.5px; line-height: 0; top: -0.5em; font-weight: bold;\">*<\/span>:<\/span>\u00a07h 15m<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Type d&rsquo;itin\u00e9raire:<\/span> Lineal. Lin\u00e9aire. Il convient de bien planifier le retour depuis le point final.<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Altitude de d\u00e9part:<\/span> 2.050 m\u00e8tres (a.s.l.)<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Altitude finale:<\/span> 3.715 m\u00e8tres (a.s.l.)<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">D\u00e9nivel\u00e9 total<span style=\"position: relative; font-size: 10.5px; line-height: 0; top: -0.5em; font-weight: bold;\">*<\/span>:<\/span> 1.668 m\u00e8tres<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Pente moyenne:<\/span>\u00a012,7%<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">D\u00e9nivel\u00e9 cumul\u00e9 de l&rsquo;ascension:<\/span> 1.772 m\u00e8tres<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">D\u00e9nivel\u00e9 cumul\u00e9 de la descente:<\/span> 64 m\u00e8tres<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Connexions avec d&rsquo;autres sentiers:<\/span>\n<ul>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">L&rsquo;itin\u00e9raire suit enti\u00e8rement les sentiers du parc national.<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">Il traverse plusieurs sentiers du parc national qui peuvent servir de voies de sortie alternatives.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Zones naturelles prot\u00e9g\u00e9es:<\/span> Parc national du Teide<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Autorisation obligatoire:<\/span>\u00a0<a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: red; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/www.reservasparquesnacionales.es\/real\/parquesnac\/usu\/html\/detalle-actividad-oapn.aspx?cen=2&amp;act=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Un permis est n\u00e9cessaire pour acc\u00e9der au sentier 10 &#8211; Telesforo Bravo et doit \u00eatre demand\u00e9 avant l&rsquo;itin\u00e9raire<\/a>.<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Statut de certification:<\/span><\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">R\u00e9seau:<\/span> Il n&rsquo;y a pas de r\u00e9seau sur la majeure partie du parcours.<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Recommandations<\/span> (i<span style=\"font-weight: bold; color: red;\">mportant<\/span>): Consultez les <span style=\"font-weight: bold; color: red;\">mises en garde et recommandations <\/span> dans l&rsquo;onglet ci-joint avant de commencer l&rsquo;itin\u00e9raire et planifiez-le correctement.<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Comment se rendre au d\u00e9part de l&rsquo;itin\u00e9raire?<\/span><\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">Pour cette \u00e9tape, nous vous recommandons d&rsquo;utiliser un v\u00e9hicule priv\u00e9, un service de taxi public et\/ou une voiture de location. D\u00e9part sur le parking du centre des visiteurs de Portillo. Parc national du Teide.<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">T\u00e9l\u00e9phone <span style=\"font-weight: bold;\">\u00ab\u00a0La Orotava ServiTaxi\u00a0\u00bb:<\/span>\u00a0922.32.37.37<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Comment revenir de la fin de l&rsquo;itin\u00e9raire ?<\/span><\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">Prendre la <span style=\"font-weight: bold;\">ligne 348<\/span> du service de bus TITSA depuis la station de base du t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique du Teide jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;arr\u00eat Portillo de La Villa, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l&rsquo;endroit o\u00f9 nous avons d\u00e9marr\u00e9 et laiss\u00e9 notre v\u00e9hicule priv\u00e9, taxi et\/ou voiture de location.\n<ul style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 10px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400;\">\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">Lien BUS TITSA Ligne 348 : <a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: #4a911d; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/titsa.com\/index.php\/tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/linea-348\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/titsa.com\/index.php\/tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/linea-348<\/a><\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">T\u00e9l\u00e9phone <span style=\"font-weight: bold;\">\u00ab\u00a0La Orotava ServiTaxi\u00a0\u00bb:<\/span>\u00a0922.32.37.37<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"margin-right: -15px; margin-left: -15px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"padding: 10px; clear: none; background-color: #cccccc; margin-bottom: 20px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify; border: 2px solid #898989;\"><span style=\"position: relative; font-size: 10.5px; line-height: 0; top: -0.5em;\"><span style=\"font-weight: bold;\">*<\/span><\/span> <strong>Degr\u00e9 de difficult\u00e9<\/strong><span style=\"font-weight: bold;\">: <\/span>le niveau de difficult\u00e9 de l&rsquo;\u00e9tape est tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 compte tenu des caract\u00e9ristiques de l&rsquo;environnement dans lequel elle se d\u00e9roule et des grandes exigences physiques li\u00e9es au franchissement d&rsquo;un d\u00e9nivel\u00e9 de pr\u00e8s de 1 700 m, avec des tron\u00e7ons dont la pente moyenne est sup\u00e9rieure \u00e0 20 % et un tron\u00e7on final de 28 %, sans compter les difficult\u00e9s suppl\u00e9mentaires dues \u00e0 l&rsquo;effet de l&rsquo;altitude.\n<span style=\"position: relative; font-size: 10.5px; line-height: 0; top: -0.5em;\"><span style=\"font-weight: bold;\">*<\/span><\/span> <strong>Dur\u00e9e estim\u00e9e<\/strong><span style=\"font-weight: bold;\">: <\/span>elle varie en fonction du rythme et des arr\u00eats effectu\u00e9s.\n<span style=\"position: relative; font-size: 10.5px; line-height: 0; top: -0.5em;\"><span style=\"font-weight: bold;\">*<\/span><\/span> <strong>D\u00e9nivel\u00e9 total<\/strong><span style=\"font-weight: bold;\">: <\/span>diff\u00e9rence d&rsquo;altitude entre le point de d\u00e9part et le point d&rsquo;arriv\u00e9e de l&rsquo;itin\u00e9raire. C&rsquo;est un chiffre important car le parcours est pratiquement enti\u00e8rement en mont\u00e9e.<\/div>\n<h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-right: auto; margin-bottom: 0px; margin-left: auto; font-size: 24px; text-align: center; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal;\">PROFIL<\/h2>\n<p style=\"margin-right: auto; margin-bottom: 0px; margin-left: auto; text-align: center; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400;\"><img decoding=\"async\" style=\"border-width: 0px; border-style: initial; display: block; margin-right: auto; margin-left: auto;\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/etapa3_altimetria.png\" alt=\"Altimetr\u00eda\" \/><\/p>\n\n<h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">DESCRIPTION DE L&rsquo;ITIN\u00c9RAIRE<\/h2>\n<p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">La troisi\u00e8me \u00e9tape du parcours est un itin\u00e9raire int\u00e9ressant et attrayant qui traverse des terrains appartenant au parc national du Teide, d\u00e9crivant un parcours spectaculaire d&rsquo;environ 13,2 kilom\u00e8tres qui culmine avec l&rsquo;ascension du crat\u00e8re du majestueux pic du Teide, le toit de la g\u00e9ographie nationale.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">L&rsquo;itin\u00e9raire commence au centre de visiteurs El Portillo, situ\u00e9 au km 32,5 de la route TF-21, dans le secteur nord-est du parc national, et se dirige ensuite vers le sud-ouest en direction de l&rsquo;imposant pic du Teide, qui domine le secteur central du parc du haut de ses 3 715 m d&rsquo;altitude.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Comme cet itin\u00e9raire passe enti\u00e8rement sur les terrains et <strong>les sentiers du parc national<\/strong>\u00a0esta ruta nos asegura una\u00a0<span style=\"font-weight: bold;\">completa se\u00f1alizaci\u00f3n<\/span>, lo que nos facilitar\u00e1 enormemente el tr\u00e1nsito por la misma. Adem\u00e1s dicha se\u00f1alizaci\u00f3n se acompa\u00f1a de interesantes <span style=\"font-weight: bold;\">carteles informativos<\/span>\u00a0que nos acercan a diferentes aspectos relativos a la biodiversidad, geolog\u00eda, historia, etnograf\u00eda y a otras particularidades de cada zona en cuesti\u00f3n.<\/p>\n\n<h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">PERMIS D&rsquo;ASCENSION AU SOMMET DU TEIDE<\/h2>\n<p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Il convient de prendre en compte que le dernier tron\u00e7on de l&rsquo;ascension du pic du Teide, qui correspond au sentier <strong>n\u00b0 10 \u00ab\u00a0Telesforo Bravo\u00a0\u00bb<\/strong>, est soumis \u00e0 un permis qui doit \u00eatre obtenu bien \u00e0 l&rsquo;avance et qui doit \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9, accompagn\u00e9 de sa documentation personnelle, au poste de contr\u00f4le situ\u00e9 au d\u00e9but du sentier, afin de pouvoir effectuer l&rsquo;ascension.<\/p>\n\n<h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">SERVICIO DE TELEF\u00c9RICO<\/h2>\n<p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Il est \u00e9galement tr\u00e8s important de tenir compte du fait que, dans des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques d\u00e9favorables, <strong>le service fourni par le t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique peut \u00eatre suspendu<\/strong>. Il est donc tr\u00e8s possible que, dans ce cas, nous soyons oblig\u00e9s de <strong>faire la descente \u00e0 pied<\/strong>, ce qui signifie logiquement doubler la longueur de l&rsquo;itin\u00e9raire si nous avions pr\u00e9vu d&rsquo;utiliser ce transport pour le retour. Il est donc absolument n\u00e9cessaire de consulter \u00e0 l&rsquo;avance le site Internet du t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique et de prendre en compte les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques ainsi que les horaires et les conditions du service avant de commencer l&rsquo;itin\u00e9raire.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Pour consulter des informations sur le t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique (horaires, \u00e9tat du service, &#8230;), rendez-vous sur le site: <a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: #4a911d; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/www.volcanoteide.com\/es\/teide-hoy#status-anchor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Volcano Teide<\/a><\/p>\n\n<h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">DEGR\u00c9 DE DIFFICULT\u00c9 ET EXIGENCE PHYSIQUE<\/h2>\n<p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">En ce qui concerne le <strong>degr\u00e9 de difficult\u00e9<\/strong>, il peut \u00eatre class\u00e9 comme <strong>tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9<\/strong>. Il est \u00e9galement n\u00e9cessaire de tenir compte du fait que, bien que dans des conditions normales il ne s&rsquo;agisse pas d&rsquo;un parcours techniquement tr\u00e8s compliqu\u00e9, il est soumis aux conditions sp\u00e9cifiques de la <strong>haute montagne<\/strong>, tr\u00e8s changeantes au fil des saisons. En hiver ou par mauvais temps, il peut devenir un parcours <strong>techniquement tr\u00e8s difficile<\/strong> en raison de la pr\u00e9sence de neige et de plaques de glace qui rendront <strong>indispensable<\/strong> de l&rsquo;aborder avec l&rsquo;\u00e9quipement ad\u00e9quat tant pour pouvoir effectuer une progression s\u00fbre que pour se maintenir dans des conditions thermiques appropri\u00e9es. \u00c0 cet \u00e9gard, il est vivement conseill\u00e9 de suivre les directives et les conseils du parc national, de consulter \u00e0 l&rsquo;avance la m\u00e9t\u00e9o et l&rsquo;\u00e9volution de l&rsquo;itin\u00e9raire et de prendre l&rsquo;\u00e9quipement et les v\u00eatements appropri\u00e9s.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">D&rsquo;autre part, il s&rsquo;agit d&rsquo;un <strong>parcours tr\u00e8s exigeant physiquement<\/strong> en raison des diff\u00e9rents facteurs qui s&rsquo;y ajoutent, parmi lesquels il faut souligner l&rsquo;<strong>altitude<\/strong>, qui atteint 3 715 m et qui entra\u00eene une plus faible pression atmosph\u00e9rique et une moins grande quantit\u00e9 d&rsquo;oxyg\u00e8ne, ce qui peut poser des probl\u00e8mes aux personnes qui ne sont pas habitu\u00e9es \u00e0 ces conditions. En cas de tels probl\u00e8mes, il faut garder \u00e0 l&rsquo;esprit que la solution est normalement de descendre, il faut donc pr\u00e9voir et planifier cette possibilit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;avance. L&rsquo;altitude est \u00e9galement un facteur qui rendra l&rsquo;ascension consid\u00e9rablement plus difficile, augmentant l&rsquo;effort requis et par cons\u00e9quent la fatigue. Il est donc n\u00e9cessaire d&rsquo;\u00eatre en bonne forme physique et en bonne sant\u00e9 pour aborder ce parcours.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">En plus de tout cela, le <strong>climat de haute montagne<\/strong> est variable, changeant et parfois extr\u00eame, surtout quand il y a des vents forts qui multiplient le ph\u00e9nom\u00e8ne de sensation thermique, et dans lequel il y a g\u00e9n\u00e9ralement un fort ensoleillement, des temp\u00e9ratures qui peuvent \u00eatre tr\u00e8s basses, surtout dans le dernier tron\u00e7on ou avec du vent, de la neige, de la glace et des pr\u00e9cipitations possibles et normalement une humidit\u00e9 relative tr\u00e8s basse.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Il est donc important, comme nous l&rsquo;avons d\u00e9j\u00e0 mentionn\u00e9, d&#8217;emporter l&rsquo;<strong>\u00e9quipement<\/strong>, les <strong>v\u00eatements<\/strong> et les <strong>chaussures<\/strong> adapt\u00e9s \u00e0 la haute montagne, et il est conseill\u00e9 d&rsquo;utiliser des b\u00e2tons de marche, des lunettes de soleil, de la cr\u00e8me solaire et, bien s\u00fbr, de s&rsquo;hydrater et de manger r\u00e9guli\u00e8rement en chemin.<\/p>\n\n<h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">RECOMENDACIONES<\/h2>\n<p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Il est donc essentiel de tenir compte des recommandations formul\u00e9es par le parc national \u00e0 cet \u00e9gard en consultant le site web du parc, o\u00f9 vous pouvez \u00e9galement v\u00e9rifier le statut des sentiers. D&rsquo;autre part, il est \u00e9galement n\u00e9cessaire de consulter les recommandations et les avertissements concernant l&rsquo;itin\u00e9raire sur le lien suivant.<\/p>\n\n<h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">DESCRIPCI\u00d3N DEL RECORRIDO<\/h2>\n<p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">La troisi\u00e8me \u00e9tape du parcours Salitre, Almagre et Azufre couvre une distance d&rsquo;environ 13,2 km. Le d\u00e9part de l&rsquo;\u00e9tape est donn\u00e9 au centre de visiteurs d&rsquo;El Portillo, situ\u00e9 au km 32,5 de la route TF 21.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: bold;\">L&rsquo;\u00e9tape se d\u00e9roule enti\u00e8rement sur les sentiers du parc national:<\/span><\/p>\n\n<ul style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 10px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">Sentier 1 \u00ab\u00a0La Fortaleza\u00a0\u00bb<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">Sentier 6 \u00ab\u00a0Monta\u00f1a de los Tomillos\u00a0\u00bb<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">Sentier 7 \u00ab\u00a0Monta\u00f1a Blanca\u00a0\u00bb<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">Sentier 11 \u00ab\u00a0Mirador de la Fortaleza\u00a0\u00bb<\/li>\n \t<li style=\"list-style-type: square;\">Sentier 10 \u00ab\u00a0Telesforo Bravo\u00a0\u00bb<\/li>\n<\/ul>\n<table style=\"width: 1142px; margin-bottom: 20px; max-width: 100%; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify; border: 1px solid #888888;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #cccccc;\">\n<th style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; text-align: center; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto;\" colspan=\"2\" rowspan=\"2\">PARTIE<\/th>\n<th style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; text-align: center; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto;\" rowspan=\"2\">DISTANCE (KM)<\/th>\n<th style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; text-align: center; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto;\" colspan=\"3\">ALTURA<\/th>\n<th style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; text-align: center; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto;\" rowspan=\"2\">PENTE MOYENNE<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; text-align: center; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto;\">D\u00c9BUT<\/th>\n<th style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; text-align: center; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto;\">FIN<\/th>\n<th style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; text-align: center; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto;\">D\u00c9NIVEL\u00c9 (M)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody style=\"border-top-width: initial; border-top-style: none;\">\n<tr style=\"background: #cccccc;\">\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">1<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">D\u00e9part Sentier n\u00b0 1 &#8211; D\u00e9part Sentier n\u00b0 6<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">1,1<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">2.050<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">2.059<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">0,9%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">2<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">D\u00e9but du sentier n\u00b0 6 &#8211; Intersection du sentier n\u00b0 7<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">5,1<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">2.059<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">2.531<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">472<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">9,3%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #cccccc;\">\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">3<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">Intersection du sentier n\u00b0 7 &#8211; Intersection du sentier n\u00b0 11<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">5,9<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">2.531<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">3.536<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">1.005<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">17,3%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">4<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">Intersection du sentier n\u00b0 11 &#8211; D\u00e9but du sentier n\u00b0 10<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">0,5<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">3.536<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">3.544<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">8<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">1,6%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #cccccc;\">\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">5<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">D\u00e9but du sentier n\u00b0 10 &#8211; Pic du Teide<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">0,6<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">3.544<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">3.718<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">174<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; background-color: #f9f9f9;\">28%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<tfoot>\n<tr style=\"background: #cccccc;\">\n<td style=\"padding: 4px 8px; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\"><\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; text-align: right;\">Total<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">13,2 km<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">2.050 m<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">3.718 m<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">1.668 m<\/td>\n<td style=\"padding: 4px 8px; margin-right: auto; margin-left: auto; text-align: center; font-weight: bold; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">12,7%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tfoot>\n<\/table>\n<p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">L&rsquo;itin\u00e9raire commence par le sentier n\u00b0 1 du parc national, \u00ab\u00a0La Fortaleza\u00a0\u00bb, dont le point de d\u00e9part se trouve \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du centre de visiteurs d&rsquo;El Portillo. Apr\u00e8s un peu plus d&rsquo;un kilom\u00e8tre sur ce sentier, nous rencontrerons le sentier n\u00b06, que nous devrons prendre et suivre pendant environ 5,1 km jusqu&rsquo;au sentier n\u00b07 dans la zone de Huevos del Teide et Monta\u00f1a Blanca.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Jusqu&rsquo;au dernier tiers du parcours correspondant au sentier n\u00b06, le parcours ne pr\u00e9sente pas de grandes difficult\u00e9s ni de d\u00e9nivel\u00e9s trop importants, mais \u00e0 partir de cette section du sentier n\u00b06 et jusqu&rsquo;\u00e0 la fin du parcours, le parcours devient de plus en plus exigeant tant du point de vue physique que technique et m\u00e9t\u00e9orologique.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">De l&rsquo;intersection des sentiers n\u00b06 et n\u00b07 au sentier n\u00b011, nous devrons parcourir presque 6 km de mont\u00e9e continue. Le sentier n\u00b07 suit d&rsquo;abord une large piste qui traverse la zone connue sous le nom de Huevos del Teide. Au bout de la piste, il se dirige vers le Teide et se transforme en un chemin sinueux et en pente raide qui nous m\u00e8nera au refuge Altavista, situ\u00e9 \u00e0 3 260 m d&rsquo;altitude. A partir de l\u00e0, l&rsquo;effort \u00e0 fournir augmente sensiblement. Enfin, le sentier n\u00b07 nous am\u00e8ne \u00e0 l&rsquo;intersection avec le sentier n\u00b011, appel\u00e9 Mirador de la Fortaleza, qui commence dans la zone de la Rambleta.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Le parcours du sentier n\u00b011 est court et en pente douce et nous m\u00e8nera au sentier n\u00b010, Telesforo Bravo, au d\u00e9part duquel se trouve le poste de contr\u00f4le d&rsquo;acc\u00e8s au pic du Teide, point o\u00f9 l&rsquo;on nous demandera notre permis d&rsquo;acc\u00e8s au pic. La derni\u00e8re partie de notre itin\u00e9raire pr\u00e9sente une pente raide et une distance d&rsquo;environ 600 m, culminant avec une vue spectaculaire depuis le plus haut sommet d&rsquo;Espagne.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Au total, nous aurons parcouru une distance d&rsquo;environ 13,2 kilom\u00e8tres et franchi une d\u00e9nivellation de 1 668 m avec une pente moyenne de 12,7 %.<\/p>\n\n<h4 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 24px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 20px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">Puntos de Paso<\/h4>\n<table style=\"width: 1142px; margin-bottom: 20px; max-width: 100%; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify; border: 1px solid #888888;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #cccccc;\">\n<th style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; line-height: 1.42857; vertical-align: middle;\" scope=\"col\">#<\/th>\n<th style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; line-height: 1.42857; vertical-align: middle;\" scope=\"col\">PUNTOS DE PASO<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody style=\"border-top-width: initial; border-top-style: none;\">\n<tr style=\"background: #cccccc;\">\n<th style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; line-height: 1.42857; vertical-align: middle;\" scope=\"row\">1<\/th>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">Centre de visiteurs El Portillo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; line-height: 1.42857; vertical-align: middle;\" scope=\"row\">2<\/th>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">D\u00e9but du sentier n\u00ba1<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #cccccc;\">\n<th style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; line-height: 1.42857; vertical-align: middle;\" scope=\"row\">3<\/th>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">D\u00e9tour par le sentier n\u00ba 6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; line-height: 1.42857; vertical-align: middle;\" scope=\"row\">4<\/th>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">Intersection avec le sentier n\u00ba 7<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #cccccc;\">\n<th style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; line-height: 1.42857; vertical-align: middle;\" scope=\"row\">5<\/th>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">Refuge d&rsquo;Altavista<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; line-height: 1.42857; vertical-align: middle;\" scope=\"row\">6<\/th>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">Intersection avec le sentier n\u00ba 11<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #cccccc;\">\n<th style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; line-height: 1.42857; vertical-align: middle;\" scope=\"row\">7<\/th>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">D\u00e9but du sentier n\u00ba10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888; padding: 4px 8px; background: none 0px 0px repeat scroll #e1e2dc; line-height: 1.42857; vertical-align: middle;\" scope=\"row\">8<\/th>\n<td style=\"padding: 4px 8px; line-height: 1.42857; vertical-align: middle; border-top: 1px solid #888888; border-right: 1px solid #888888; border-left: 1px solid #888888; border-bottom-color: #888888;\">Pic du Teide<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">ITIN\u00c9RAIRES D&rsquo;\u00c9VACUATION<\/h2>\n<h6 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 19.2px; color: #444444; margin-bottom: 0px; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\"><a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: #4a911d; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/www.laorotava.es\/es\/turismo\/salitre-almagre-y-azufre-etapa-3-ruta-de-escape-1\">Itin\u00e9raire d&rsquo;\u00e9vasion 1 : Monta\u00f1a Rajada<\/a><\/h6>\n<h6 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 19.2px; color: #444444; margin-bottom: 0px; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\"><a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: #4a911d; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/www.laorotava.es\/es\/turismo\/salitre-almagre-y-azufre-etapa-3-ruta-de-escape-2\">Itin\u00e9raire d&rsquo;\u00e9vasion 2 : Monta\u00f1a Blanca<\/a><\/h6>\n<h6 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 19.2px; color: #444444; margin-bottom: 0px; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\"><a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: #4a911d; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/www.laorotava.es\/es\/turismo\/salitre-almagre-y-azufre-etapa-3-ruta-de-escape-3\">Itin\u00e9raire d&rsquo;\u00e9vasion 3 : T\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique<\/a><\/h6>\n<div style=\"margin-right: -15px; margin-left: -15px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">\n<div style=\"position: relative; min-height: 1px; padding-right: 15px; padding-left: 15px; float: left; width: 781.328px;\">\n<h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: inherit; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase;\">DESCARGAS<\/h2>\n<h6 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 19.2px; color: inherit; margin-bottom: 0px; font-size: 16px;\"><a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: #4a911d; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/www.laorotava.es\/sites\/default\/files\/salitre_almagre_azufre\/etapa3\/track_ruta_etapa3_Salitre_Almagre_y_Azufre.gpx\" download=\"\">GPX Route \u00c9tape 3<\/a><\/h6>\n<h6 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 19.2px; color: inherit; margin-bottom: 0px; font-size: 16px;\"><a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: #4a911d; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/www.laorotava.es\/sites\/default\/files\/salitre_almagre_azufre\/etapa3\/waypoints\/waypoints_etapa3.gpx\" download=\"\">Points de passage GPX<\/a><\/h6>\n<h6 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 19.2px; color: inherit; margin-bottom: 0px; font-size: 16px;\"><a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: #4a911d; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/www.laorotava.es\/sites\/default\/files\/salitre_almagre_azufre\/etapa3\/kmz_salitre_almagre_y_azufre_etapa3.kmz\" download=\"\">KMZ \u00c9tape 3 (Centre de visiteurs El Portillo &#8211; Pic du Teide)<\/a><\/h6>\n<h6 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 19.2px; color: inherit; margin-bottom: 0px; font-size: 16px;\"><a style=\"background-image: initial; background-position: 0px 0px; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; color: #4a911d; transition-timing-function: ease-in-out;\" href=\"https:\/\/www.laorotava.es\/sites\/default\/files\/salitre_almagre_azufre\/etapa3\/kmz_salitre_almagre_y_azufre_etapa3_puntos_de_paso.kmz\" download=\"\">KMZ \u00c9tape 3 (Points de passage)<\/a><\/h6>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"5\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2595\" aria-expanded=\"false\">Avertissements et recommandations<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2595\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"5\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2595\" tabindex=\"0\" hidden=\"hidden\"><h2 class=\"centrado letra-capital negrita\" style=\"font-family: Lato, sans-serif; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-right: auto; margin-bottom: 0px; margin-left: auto; font-size: 24px; text-align: center; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal;\">Avertissements et recommandations pour l&rsquo;itin\u00e9raire<\/h2><div><h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">AVERTISSEMENTS<\/h2><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Rappelez-vous que la r\u00e9alisation de toute activit\u00e9 dans le milieu naturel comporte certains risques inh\u00e9rents \u00e0 ce milieu, il faut donc prendre d&rsquo;extr\u00eames pr\u00e9cautions et se pr\u00e9parer \u00e0 y faire face en \u00e9tablissant les mesures pr\u00e9ventives appropri\u00e9es, une pr\u00e9paration d\u00e9taill\u00e9e et minutieuse de l&rsquo;itin\u00e9raire, les \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaires et les \u00e9quipements adapt\u00e9s \u00e0 ses caract\u00e9ristiques et aux conditions m\u00e9t\u00e9orologiques pr\u00e9vues, sachant que ces conditions sont changeantes et parfois impr\u00e9visibles.<\/p><ul><li style=\"list-style-type: none;\"><ul style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 10px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\"><li style=\"list-style-type: square;\">Il est absolument n\u00e9cessaire d&rsquo;\u00eatre en bonne forme physique, en bonne sant\u00e9 et tr\u00e8s habitu\u00e9 aux activit\u00e9s de randonn\u00e9e pour faire ce parcours et aussi pour faire chacune de ses \u00e9tapes s\u00e9par\u00e9ment.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Le terrain n&rsquo;est pas exempt des dangers inh\u00e9rents \u00e0 l&rsquo;environnement naturel et comprend des zones avec des pentes raides et des terrains qui n\u00e9cessitent une certaine habilet\u00e9 pour progresser, de sorte que des pr\u00e9cautions extr\u00eames doivent \u00eatre prises \u00e0 tout moment.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Il n&rsquo;est pas recommand\u00e9 de faire tout le parcours en une seule fois, car il s&rsquo;agit d&rsquo;un parcours tr\u00e8s long avec une pente tr\u00e8s exigeante et un d\u00e9nivel\u00e9 tr\u00e8s important, facteurs qui d\u00e9terminent un degr\u00e9 de difficult\u00e9 tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 qui augmentera sous l&rsquo;effet de l&rsquo;altitude et des conditions de haute montagne que nous trouverons dans la troisi\u00e8me \u00e9tape et qui impliquera un grand effort et un degr\u00e9 de difficult\u00e9 que nous pouvons qualifier d&rsquo;extr\u00eame.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Nous devons \u00e9galement tenir compte du fait qu&rsquo;il peut y avoir des probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 l&rsquo;altitude qui affecteront chaque personne de mani\u00e8re diff\u00e9rente en fonction de ses caract\u00e9ristiques, de sa condition physique, de sa pr\u00e9paration et de son entra\u00eenement sp\u00e9cifique par rapport \u00e0 ce facteur et de son degr\u00e9 de tol\u00e9rance \u00e0 celui-ci.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Les conditions associ\u00e9es \u00e0 la haute altitude et \u00e0 la haute montagne, telles que la diminution de l&rsquo;oxyg\u00e8ne, la pression atmosph\u00e9rique plus faible, le vent fr\u00e9quent, les temp\u00e9ratures fr\u00e9quemment basses, la chaleur et le froid intenses, le fort ensoleillement et les rayons UV, l&rsquo;humidit\u00e9 relative fr\u00e9quemment basse et m\u00eame tr\u00e8s basse avec une grande s\u00e9cheresse et la pr\u00e9sence possible de ph\u00e9nom\u00e8nes m\u00e9t\u00e9orologiques d\u00e9favorables, nous permettent de qualifier cet itin\u00e9raire d&rsquo;extr\u00eamement difficile et donc de ne pas convenir aux personnes dont la condition physique est insuffisante ou qui ont une faible tol\u00e9rance aux conditions m\u00e9t\u00e9orologiques.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Des abeilles sont susceptibles d&rsquo;\u00eatre pr\u00e9sentes le long de l&rsquo;itin\u00e9raire.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Respecter l&rsquo;environnement naturel et notamment les Espaces Naturels Prot\u00e9g\u00e9s.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">En ce qui concerne le parc national, nous devons \u00e9galement tenir compte de sa r\u00e9glementation et respecter notamment les aspects suivants:<ul><li style=\"list-style-type: square;\">Ne quittez pas les sentiers.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Ne pr\u00e9levez pas d&rsquo;\u00e9chantillons sur le terrain, ne r\u00e9coltez pas de plantes et n&rsquo;affectez pas la faune.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Ne jetez pas de d\u00e9tritus, ne faites pas de bruit et, bien s\u00fbr, ne faites pas de feu.<\/li><\/ul><\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Permis pour l&rsquo;ascension du pic du Teide : il faut tenir compte du fait que la derni\u00e8re partie de l&rsquo;ascension du pic du Teide, qui correspond au sentier <strong>n\u00b0 10 \u00ab\u00a0Telesforo Bravo\u00a0\u00bb<\/strong>, est soumise \u00e0 un permis qui doit \u00eatre obtenu bien \u00e0 l&rsquo;avance et qui doit \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9, avec une documentation personnelle, au poste de contr\u00f4le situ\u00e9 au d\u00e9but du sentier, pour pouvoir effectuer l&rsquo;ascension.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Service de t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique : il est \u00e9galement tr\u00e8s important de tenir compte du fait qu&rsquo;en cas de conditions m\u00e9t\u00e9orologiques d\u00e9favorables, <strong>le service de t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique peut \u00eatre suspendu<\/strong>, il est donc tr\u00e8s possible que dans ce cas nous soyons oblig\u00e9s de <strong>faire la descente \u00e0 pied<\/strong>, ce qui signifie logiquement doubler la longueur de l&rsquo;itin\u00e9raire si notre plan \u00e9tait d&rsquo;utiliser ce transport pour le retour. Il est donc absolument n\u00e9cessaire de consulter \u00e0 l&rsquo;avance le site Internet du t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique et de prendre en compte les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques ainsi que les horaires et les conditions du service avant de commencer l&rsquo;itin\u00e9raire<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Nous devons \u00e9galement tenir compte des r\u00e8gles relatives au COVID, au maintien d&rsquo;une distance de s\u00e9curit\u00e9 et au port d&rsquo;un masque si n\u00e9cessaire.<\/li><\/ul><\/li><\/ul><h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">RECOMMANDATIONS POUR L\u2019ITIN\u00c9RAIRE<\/h2><ul><li style=\"list-style-type: none;\"><ul style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 10px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\"><li style=\"list-style-type: square;\">Sac \u00e0 dos confortable avec ajustement lombaire et thoracique et housse de pluie.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Trousse de premiers secours avec les \u00e9l\u00e9ments de base et les \u00e9l\u00e9ments sp\u00e9ciaux n\u00e9cessaires.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">De l&rsquo;eau et de la nourriture en quantit\u00e9 suffisante pour le d\u00e9roulement de l&rsquo;activit\u00e9 et pour faire face \u00e0 d&rsquo;\u00e9ventuels impr\u00e9vus et un sac \u00e9tanche pour les d\u00e9chets.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Hydratez-vous et nourrissez-vous avant, pendant et apr\u00e8s chaque \u00e9tape.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Des chaussures de montagne adapt\u00e9es et des v\u00eatements sp\u00e9cifiques pour la randonn\u00e9e et l&rsquo;alpinisme qui permettent une transpiration ad\u00e9quate, des v\u00eatements chauds et une veste ou un coupe-vent imperm\u00e9able et respirant pour vous prot\u00e9ger de la pluie.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Un chapeau pour la t\u00eate, des gants et une \u00e9charpe ou similaire pour le cou.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Lunettes de soleil, cr\u00e8me solaire \u00e0 haut degr\u00e9 de protection, baume \u00e0 l\u00e8vres et chapeau.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Torche ou lampe frontale avec des piles de rechange.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Les b\u00e2tons de marche sont recommand\u00e9s.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">GPS avec piles de rechange, boussole et carte de la r\u00e9gion et t\u00e9l\u00e9phone portable avec application et cartes pr\u00e9charg\u00e9es.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Documentation, carte de sant\u00e9, argent, t\u00e9l\u00e9phone portable avec batterie enti\u00e8rement charg\u00e9e et batterie accessoire ou batterie de secours.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Il est essentiel de consulter et d&rsquo;\u00e9valuer les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques avant l&rsquo;itin\u00e9raire, en accordant une attention particuli\u00e8re aux avertissements et aux alertes.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Il est \u00e9galement important de v\u00e9rifier l&rsquo;\u00e9tat des sentiers, en particulier ceux du parc national.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Comme il s&rsquo;agit d&rsquo;un parcours lin\u00e9aire, dans chacune de ses trois \u00e9tapes, il est n\u00e9cessaire d&rsquo;\u00e9tudier correctement la logistique n\u00e9cessaire pour l&rsquo;aborder et de tenir compte des heures d&rsquo;arriv\u00e9e au point de destination, des heures de jour disponibles et de la planification exacte du retour et des horaires, en sachant que, dans la plupart des cas, surtout dans les \u00e9tapes 2 et 3, il n&rsquo;y aura pas de r\u00e9seau pour passer des appels t\u00e9l\u00e9phoniques. Enfin, il faut se souvenir de la n\u00e9cessit\u00e9 de demander un permis pour monter au sommet du pic du Teide et les horaires du t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique, que nous devons faire correspondre \u00e0 nos heures d&rsquo;arriv\u00e9e et de retour.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Compte tenu des caract\u00e9ristiques de l&rsquo;itin\u00e9raire, il n&rsquo;est pas du tout conseill\u00e9 de le faire seul et il est fortement recommand\u00e9 d&rsquo;informer une personne de confiance de l&rsquo;heure et du lieu de d\u00e9part ainsi que de l&rsquo;heure et du mode de retour pr\u00e9vus.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">\u00c9tudiez le parcours en d\u00e9tail, la dur\u00e9e, les horaires, les lieux \u00e0 visiter, l&rsquo;itin\u00e9raire, les caract\u00e9ristiques et le degr\u00e9 de difficult\u00e9.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">\u00c9tudiez les voies de d\u00e9gagement possibles ou les voies d&rsquo;\u00e9vacuation alternatives que nous pouvons utiliser si n\u00e9cessaire, ainsi que leur longueur et leur degr\u00e9 de difficult\u00e9 et leur point de destination.<\/li><\/ul><\/li><\/ul><h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">MISES EN GARDE SUR L&rsquo;UTILISATION ET LE T\u00c9L\u00c9CHARGEMENT DU FICHIER GPX<\/h2><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Le fichier gpx t\u00e9l\u00e9charg\u00e9 est un track log, c&rsquo;est-\u00e0-dire un fichier enregistr\u00e9 avec un dispositif GPS qui recueille les informations avec les coordonn\u00e9es, les heures de passage et les donn\u00e9es d&rsquo;altitude d&rsquo;une s\u00e9rie significative de points de l&rsquo;itin\u00e9raire qui ont \u00e9t\u00e9 collect\u00e9es \u00e0 travers des connexions avec un syst\u00e8me satellitaire et qui constituent une \u00ab\u00a0empreinte\u00a0\u00bb de l&rsquo;itin\u00e9raire parcouru.<\/p><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Le dispositif GPS utilis\u00e9 \u00e9tait configur\u00e9 avec le syst\u00e8me satellitaire GPS + GLONASS et WAAS et le syst\u00e8me de r\u00e9f\u00e9rence cartographique et sph\u00e9ro\u00efde WGS84.<\/p><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Lorsque nous utilisons un fichier gpx, avec un appareil GPS ou un appareil mobile dot\u00e9 d&rsquo;une application compatible avec ce format, nous devons tenir compte du fait que <strong>certains facteurs peuvent affecter sa pr\u00e9cision, tant lors de l&rsquo;enregistrement d&rsquo;une trace que lors de sa lecture pour la suivre<\/strong>. Cette pr\u00e9cision peut \u00eatre r\u00e9duite en raison de l&rsquo;efficacit\u00e9 de la connexion avec les satellites, des erreurs dites induites, des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, de la pr\u00e9sence d&rsquo;obstacles qui entravent cette connexion et d&rsquo;autres aspects qui peuvent provoquer des impr\u00e9cisions ou des erreurs qui, dans la pratique, se traduisent par l&rsquo;existence de certaines diff\u00e9rences entre la trace que nous voyons sur notre appareil et le parcours effectu\u00e9. Ces diff\u00e9rences peuvent dans certains cas \u00eatre consid\u00e9r\u00e9es comme significatives, il faut donc conna\u00eetre, prendre en compte et \u00e9valuer correctement cet aspect et agir avec bon sens. En outre, nous devons garder \u00e0 l&rsquo;esprit que les dispositifs GPS ne fonctionnent qu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;air libre, ils ne fonctionneront donc pas \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur, dans des locaux ou dans des endroits o\u00f9 le ciel est cach\u00e9 par des \u00e9l\u00e9ments rigides.<\/p><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Dans tous les cas, l&rsquo;utilisation d&rsquo;un fichier de ce type est une aide compl\u00e9mentaire qui n\u00e9cessite une <strong>connaissance pr\u00e9alable ad\u00e9quate de ses caract\u00e9ristiques<\/strong>, ainsi que l&rsquo;utilisation d&rsquo;un <strong>appareil ou d&rsquo;un support compatible<\/strong> avec son format et qui doit n\u00e9cessairement \u00eatre accompagn\u00e9e du logiciel ou de son application compatible et de la cartographie sp\u00e9cifique qui nous permettra d&rsquo;en faire un usage optimal.<\/p><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Que l&rsquo;on utilise un dispositif GPS ou un t\u00e9l\u00e9phone portable, il faut \u00e9galement garder \u00e0 l&rsquo;esprit que ce dispositif ne peut pas \u00eatre utilis\u00e9 comme seul \u00e9l\u00e9ment de soutien, \u00e9tant donn\u00e9 qu&rsquo;en cas de d\u00e9faillance de celui-ci, nous nous trouverions dans une <strong>situation \u00e0 risque<\/strong>. D&rsquo;autre part, nous devons nous assurer que nous avons des piles de rechange.<\/p><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Dans le cas de l&rsquo;utilisation d&rsquo;un appareil mobile, il faut \u00e9galement tenir compte du fait que nous traverserons de nombreuses zones o\u00f9 il n&rsquo;y aura pas de <strong>r\u00e9seau<\/strong> ou de possibilit\u00e9 de connexion, il faut donc avoir pr\u00e9vu l&rsquo;installation et la configuration de l&rsquo;application compatible et la cartographie sp\u00e9cifique de la zone.<\/p><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong>En aucun cas<\/strong>, l&rsquo;utilisation de ces \u00e9l\u00e9ments ne doit remplacer le bon sens, la prudence et la pr\u00e9voyance, et ils doivent \u00eatre accompagn\u00e9s d&rsquo;autres \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 obligatoires, notamment une carte et une boussole. Il ne doit pas non plus remplacer le recours toujours recommand\u00e9 aux services d&rsquo;un guide qualifi\u00e9, surtout pour un itin\u00e9raire de cette nature. Il s&rsquo;agit donc d&rsquo;un \u00e9l\u00e9ment suppl\u00e9mentaire, compatible avec le reste des \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 qui devraient normalement nous accompagner et qu&rsquo;il ne remplace pas.<\/p><h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">H\u00c9BERGEMENT<\/h2><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">La municipalit\u00e9 de La Orotava dispose d&rsquo;une grande diversit\u00e9 d&rsquo;h\u00e9bergements sur l&rsquo;ensemble de son territoire. Il existe plusieurs h\u00f4tels et pensions dans le centre historique, ainsi qu&rsquo;un large \u00e9ventail de locations de vacances dans le centre et sur le littoral. Le parc national du Teide compte \u00e9galement un Parador national et un Refuge de montagne. Pour en savoir plus sur le large \u00e9ventail d&rsquo;h\u00e9bergements disponibles dans la commune et l&rsquo;adapter \u00e0 vos besoins pour l&rsquo;itin\u00e9raire, nous vous recommandons de visiter les sites internet sp\u00e9cifiques de chaque type d&rsquo;h\u00e9bergement o\u00f9 vous trouverez toutes les informations les concernant et leur disponibilit\u00e9.<\/p><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"6\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2596\" aria-expanded=\"false\">Pr\u00e9cisions sur la carte<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2596\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"6\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2596\" tabindex=\"0\" hidden=\"hidden\"><h2 class=\"centrado letra-capital negrita\" style=\"font-family: Lato, sans-serif; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-right: auto; margin-bottom: 0px; margin-left: auto; font-size: 24px; text-align: center; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal;\">Observations sur la carte<\/h2><h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">NOTE IMPORTANTE SUR L&rsquo;AFFICHAGE DE LA CARTE<\/h2><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Il est important de consid\u00e9rer que la carte pr\u00e9sent\u00e9e est destin\u00e9e \u00e0 faciliter la pr\u00e9paration et l&rsquo;analyse de chacune des \u00e9tapes du parcours <strong>avant<\/strong> leur r\u00e9alisation.<\/p><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Que nous visualisions la carte \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;un ordinateur ou d&rsquo;un appareil mobile, cette analyse doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e avec une connexion r\u00e9seau et nous devons tenir compte du fait que la carte et les informations associ\u00e9es \u00e0 l&rsquo;itin\u00e9raire ne s&rsquo;afficheront pas si nous n&rsquo;avons pas de r\u00e9seau, <strong>il ne s&rsquo;agit donc pas d&rsquo;un outil de terrain<\/strong> mais d&rsquo;un outil de pr\u00e9visualisation, et il n&rsquo;y a pas de possibilit\u00e9 de t\u00e9l\u00e9charger la carte au pr\u00e9alable pour une utilisation hors ligne ult\u00e9rieure.<\/p><h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">LES CARACT\u00c9RISTIQUES ET LES \u00c9L\u00c9MENTS DE LA CARTE VISUALIS\u00c9E<\/h2><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Sur la gauche du programme se trouve un <strong>menu<\/strong> dans lequel nous pouvons <strong>s\u00e9lectionner et d\u00e9s\u00e9lectionner<\/strong> les diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments formant l&rsquo;itin\u00e9raire afin de pouvoir les analyser s\u00e9par\u00e9ment ou d&rsquo;avoir une id\u00e9e globale en s\u00e9lectionnant plusieurs d&rsquo;entre eux ou m\u00eame tous en m\u00eame temps.<\/p><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Parmi ces \u00e9l\u00e9ments, nous pourrons analyser ind\u00e9pendamment chacune des trois \u00e9tapes qui composent le parcours et leurs caract\u00e9ristiques les plus pertinentes \u00e0 travers les \u00e9l\u00e9ments suivants:<\/p><ul><li style=\"list-style-type: none;\"><ul style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 10px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\"><li style=\"list-style-type: square;\">Itin\u00e9raire de chaque \u00e9tape<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Points de passage de chaque \u00e9tape<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Voies d&rsquo;\u00e9vacuation de chaque \u00e9tape<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Route compl\u00e8te<\/li><\/ul><\/li><\/ul><h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">PARCOURS DE L&rsquo;ETAPE<\/h2><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">En cochant cette option, nous verrons, sur le type de carte que nous avons choisi, le <strong>point de d\u00e9part<\/strong>, avec une ic\u00f4ne verte caract\u00e9ristique, le <strong>point d&rsquo;arriv\u00e9e<\/strong>, avec une ic\u00f4ne rouge, et l&rsquo;<strong>itin\u00e9raire<\/strong> ou le <strong>trajet<\/strong> que nous devrons suivre pour le compl\u00e9ter, qui est repr\u00e9sent\u00e9 par une ligne bleue.<\/p><ul><li style=\"list-style-type: none;\"><ul style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 10px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\"><li style=\"list-style-type: square;\">Point de d\u00e9part<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Point final<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">Trajet ou itin\u00e9raire de l&rsquo;\u00e9tape<\/li><\/ul><\/li><\/ul><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Lorsque vous s\u00e9lectionnez chacun de ces \u00e9l\u00e9ments, que ce soit dans le menu ou sur la carte, vous verrez appara\u00eetre des informations, des indications et des photos pertinentes dans le cas des points de d\u00e9part et d&rsquo;arriv\u00e9e, ou les statistiques du parcours (distances, temps approximatifs, d\u00e9nivel\u00e9s, hauteurs et hauteurs cumul\u00e9es) dans le cas de l&rsquo;itin\u00e9raire.<\/p><ul><li style=\"list-style-type: none;\"><ul style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 10px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\"><li style=\"list-style-type: square;\">\u00c9tape 1 Plage El Bollullo &#8211; Camino de Chasna<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">\u00c9tape 2 Camino de Chasna &#8211; Centre de visiteurs d&rsquo;El Portillo<\/li><li style=\"list-style-type: square;\">\u00c9tape 3 Centre de visiteurs El Portillo &#8211; Pic du Teide<\/li><\/ul><\/li><\/ul><h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">PRINCIPAUX POINTS DE PASSAGE DE L&rsquo;\u00c9TAPE<\/h2><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">En s\u00e9lectionnant cette option, nous pourrons visualiser les points de passage les plus pertinents ou significatifs de chacune des \u00e9tapes, qui seront accompagn\u00e9s d&rsquo;images qui nous aideront \u00e0 les identifier et d&rsquo;informations jug\u00e9es importantes.<\/p><h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">ITIN\u00c9RAIRES D&rsquo;\u00c9VACUATION<\/h2><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Les itin\u00e9raires d&rsquo;\u00e9vacuation sont des itin\u00e9raires alternatifs possibles que nous pouvons utiliser au cas o\u00f9 nous serions contraints d&rsquo;abandonner, pour quelque raison que ce soit, l&rsquo;\u00e9tape en cours et de nous diriger vers un point situ\u00e9 en dehors de l&rsquo;itin\u00e9raire initialement pr\u00e9vu dans le but de demander de l&rsquo;aide ou d&rsquo;organiser le retour depuis ce point.<\/p><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">En cochant cette option, vous serez en mesure de voir:<\/p><ul><li style=\"list-style-type: none;\"><ul style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 10px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\"><li style=\"list-style-type: square;\"><strong>Point de d\u00e9part<\/strong>: ic\u00f4ne verte.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\"><strong>Point d&rsquo;arriv\u00e9e<\/strong>: ic\u00f4ne rouge.<\/li><li style=\"list-style-type: square;\"><strong>Itin\u00e9raire de sortie<\/strong>: ligne violette.<\/li><\/ul><\/li><\/ul><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">De mani\u00e8re similaire \u00e0 l&rsquo;itin\u00e9raire de chaque \u00e9tape, lors du marquage de chacun de ces \u00e9l\u00e9ments, que ce soit dans le menu ou sur la carte, des informations et des photos seront affich\u00e9es, dans le cas des points de d\u00e9part et d&rsquo;arriv\u00e9e, ou des statistiques de l&rsquo;itin\u00e9raire \u00e0 suivre (distances, temps approximatifs, pente, d\u00e9nivel\u00e9&#8230;) dans le cas de l&rsquo;itin\u00e9raire.<\/p><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">En ce qui concerne les voies d&rsquo;\u00e9vacuation, il est important de garder \u00e0 l&rsquo;esprit que la situation id\u00e9ale est qu&rsquo;il y ait un acc\u00e8s et une couverture de v\u00e9hicules au point o\u00f9 l&rsquo;on veut se rendre, <strong>bien que ce dernier aspect ne puisse \u00eatre garanti dans aucun des cas<\/strong> \u00e9tant donn\u00e9 les caract\u00e9ristiques de la voie, o\u00f9 la<strong> couverture est tr\u00e8s rare dans les \u00e9tapes 2 et 3<\/strong>.<\/p><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Un bon itin\u00e9raire d&rsquo;\u00e9vacuation peut mener, par exemple, \u00e0 une ville voisine ou \u00e0 une route principale proche, qui dispose \u00e9galement de r\u00e9seau. Bien s\u00fbr, pendant le parcours, il est utile de v\u00e9rifier que notre t\u00e9l\u00e9phone portable dispose du r\u00e9seau n\u00e9cessaire, afin de pouvoir revenir au point le plus proche o\u00f9 nous avions du r\u00e9seau, s&rsquo;il s&rsquo;av\u00e8re n\u00e9cessaire d&rsquo;appeler \u00e0 l&rsquo;aide.<\/p><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">La <strong>d\u00e9cision d&#8217;emprunter un itin\u00e9raire d&rsquo;\u00e9vacuation<\/strong> doit \u00eatre analys\u00e9 avec <strong>bon sens<\/strong> et en tenant compte des circonstances et des caract\u00e9ristiques de l&rsquo;itin\u00e9raire, en termes de distance jusqu&rsquo;au point final de l&rsquo;itin\u00e9raire d&rsquo;\u00e9vacuation, de la pente \u00e0 franchir, du temps estim\u00e9, etc., et des circonstances dans lesquelles nous nous trouvons \u00e0 ce moment-l\u00e0.<\/p><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Bien entendu, toutes ces informations doivent \u00eatre <strong>analys\u00e9es et planifi\u00e9es<\/strong>, comme un \u00e9l\u00e9ment de pr\u00e9vention et de s\u00e9curit\u00e9, <strong>avant le parcours<\/strong>. En d&rsquo;autres termes, nous devons conna\u00eetre exactement le point de d\u00e9part et le point d&rsquo;arriv\u00e9e de chacune des itin\u00e9raires d&rsquo;\u00e9vacuation possibles ainsi que leurs caract\u00e9ristiques sp\u00e9cifiques, de sorte que si nous avons un probl\u00e8me au cours de l&rsquo;\u00e9tape qui nous oblige \u00e0 faire demi-tour, nous avons cette information disponible et claire dans notre planification, car lorsqu&rsquo;un probl\u00e8me grave survient, il est tr\u00e8s difficile de r\u00e9aliser cette analyse avec pr\u00e9cision sous pression.<\/p><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Il est donc essentiel d&rsquo;\u00e9tudier au pr\u00e9alable chaque \u00e9tape que nous allons aborder et d&rsquo;analyser soigneusement son trac\u00e9, ses caract\u00e9ristiques techniques, les statistiques sur les hauteurs, les pentes, les distances, la dur\u00e9e approximative, le profil, le degr\u00e9 de difficult\u00e9, etc&#8230; et l&rsquo;existence \u00e9ventuelle d\u2019itin\u00e9raire d&rsquo;\u00e9vacuation ainsi que les solutions que nous pouvons utiliser en cas de besoin.<\/p><h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">ITIN\u00c9RAIRE COMPLET<\/h2><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">En s\u00e9lectionnant cette option, un itin\u00e9raire complet sera affich\u00e9, en vert, dans le but d&rsquo;analyser l&rsquo;itin\u00e9raire des trois \u00e9tapes ensemble.<\/p><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong>Il n&rsquo;est pas du tout recommand\u00e9<\/strong> de faire tout le parcours en une seule fois, car il s&rsquo;agit d&rsquo;un parcours tr\u00e8s long avec une pente tr\u00e8s exigeante et un d\u00e9nivel\u00e9 tr\u00e8s important, facteurs qui d\u00e9finissent un degr\u00e9 de difficult\u00e9 tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 qui augmentera sous l&rsquo;effet de l&rsquo;altitude et des conditions de haute montagne que nous trouverons dans la troisi\u00e8me \u00e9tape et qui impliquera un grand effort et un <strong>degr\u00e9 de difficult\u00e9<\/strong> que nous pouvons qualifier d&rsquo;<strong>extr\u00eame<\/strong>.<\/p><h2 style=\"font-family: Lato, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 28.8px; color: #444444; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 24px; text-transform: uppercase; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;\">TEMPS N\u00c9CESSAIRES POUR EFFECTUER LES \u00c9TAPES DE L&rsquo;ITIN\u00c9RAIRE<\/h2><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Les temps estim\u00e9s de chacune des \u00e9tapes sont d\u00e9taill\u00e9s dans la fiche de chaque \u00e9tape et sont \u00e9galement indiqu\u00e9s sur la carte lorsque vous s\u00e9lectionnez chacun des itin\u00e9raires.<\/p><p style=\"margin-bottom: 25px; color: #444444; font-family: 'Titillium Web', sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; text-align: justify;\">Dans le cas du t\u00e9l\u00e9chargement des parcours, nous devons tenir compte du fait qu&rsquo;ils sont associ\u00e9s \u00e0 des statistiques de temps qui correspondent \u00e0 un parcours r\u00e9el effectu\u00e9 dans des conditions optimales, \u00e0 une vitesse constante et sans arr\u00eats, et qu&rsquo;ils ne doivent donc pas \u00eatre pris en compte comme une r\u00e9f\u00e9rence appropri\u00e9e pour planifier chaque \u00e9tape. Nous devons nous laisser guider par les temps estim\u00e9s fournis dans la fiche et, bien s\u00fbr, par notre propre exp\u00e9rience de la marche, par notre rythme de progression et par le nombre d&rsquo;arr\u00eats pr\u00e9vus et leur dur\u00e9e.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introduction \u00c9tape 1 \u00c9tape 2 \u00c9tape 3 Avertissements et recommandations Pr\u00e9cisions sur la carte Introduction Sel, lave et soufre, 3 \u00e9l\u00e9ments unis par un m\u00eame chemin Voir l&#8217;itin\u00e9raire complet sur Google MyMaps DE LA C\u00d4TE AU SOMMET DE LA COMMUNE DE LA OROTAVA Trois \u00e9tapes \u00e0 pied, sans se presser, en suivant la philosophie de Cittaslow, calmement, \u00e0 son propre rythme, en profitant des paysages, des gens, du silence, de l&#8217;altitude, &#8230; Il s&#8217;agit de trois itin\u00e9raires, con\u00e7us pour \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 pied sur 3 jours, sans nuit\u00e9e, avec des v\u00eatements et des chaussures adapt\u00e9s, il faut \u00eatre en bonne condition physique et \u00eatre exp\u00e9riment\u00e9 dans le domaine de la randonn\u00e9e, un profil de randonneur r\u00e9gulier. Nous relierons l&#8217;altitude de 0m de la plage de Bollullo avec le Pico del Teide \u00e0 3.715 m. et tout cela sans quitter La Orotava. Nous vous invitons \u00e0 pr\u00e9parer le parcours \u00e0 l&#8217;avance, \u00e0 consulter nos cartes et trac\u00e9s, les recommandations, les d\u00e9buts et fins d&#8217;\u00e9tapes, afin de prendre les mesures logistiques appropri\u00e9es, v\u00e9hicule priv\u00e9, ligne r\u00e9guli\u00e8re Titsa, taxi, descente en t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique, etc&#8230;, il ne s&#8217;agit pas d&#8217;un parcours habituel, c&#8217;est une exp\u00e9rience qui va au-del\u00e0 du simple fait de faire du sport, de marcher, de r\u00e9fl\u00e9chir, de se reposer, bref, de se sentir en contact direct avec la nature. ASISTENCIA T\u00c9CNICA Jos\u00e9 Mar\u00eda P\u00e9rez Baso T\u00e9cnico deportivo en media monta\u00f1a. N\u00ba1362 de la AEGM Patea Tus Montes S.L.U. \u00c9tape 1 Plage El Bollullo &#8211; Camino De Chasna Donn\u00e9es techniques Voir l&#8217;itin\u00e9raire complet sur Google MyMaps D\u00e9part:\u00a0Plage El Bollullo Fin:\u00a0Camino de Chasna. Km 11,5 TF-21 Distance:\u00a08,2 km Niveau de difficult\u00e9*:\u00a0\u00c9lev\u00e9 Dur\u00e9e approximative*:\u00a03h 45m Tipo de recorrido:\u00a0Lin\u00e9aire Altitude de d\u00e9part:\u00a010 m\u00e8tres (a.s.l.) Altitude finale:\u00a0821 m\u00e8tres (a.s.l.) (Localit\u00e9 Camino de Chasna) D\u00e9nivel\u00e9 total*:\u00a0811 m\u00e8tres Pente moyenne:\u00a010 % (avec des passages \u00e0 21 % et 27 %) D\u00e9nivel\u00e9 cumul\u00e9 de l&#8217;ascension:\u00a0881 m\u00e8tres D\u00e9nivel\u00e9 cumul\u00e9 de la descente:\u00a068 m\u00e8tres Connexions avec d&#8217;autres sentiers: Zones naturelles prot\u00e9g\u00e9es: R\u00e9seau:\u00a0La couverture est assur\u00e9e sur la majeure partie de l&#8217;itin\u00e9raire car il s&#8217;agit principalement d&#8217;une zone urbaine Recommandations\u00a0(Important): Consultar las\u00a0mises en garde et recommandations\u00a0dans l&#8217;onglet ci-joint avant de commencer l&#8217;itin\u00e9raire et planifiez-le correctement Comment se rendre au d\u00e9part de l&#8217;itin\u00e9raire ? Prendre la\u00a0ligne d&#8217;autobus 376\u00a0du transport public TITSA depuis La Orotava et de l\u00e0 (dernier arr\u00eat) descendre les 2 premiers kilom\u00e8tres jusqu&#8217;\u00e0 l&#8217;\u00e9l\u00e9vation 0 sur la plage du Bollullo. Lien BUS TITSA Ligne 376:\u00a0https:\/\/titsa.com\/index.php\/tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/linea-376 Comment revenir de la fin de l&#8217;itin\u00e9raire? Lignes 347 et 345 direction La Orotava (service de bus TITSA). T\u00e9l\u00e9phone &#8220;La Orotava ServiTaxi&#8220;:\u00a0922.32.37.37 Lien BUS TITSA Ligne 347:\u00a0\u00a0https:\/\/titsa.com\/index.php\/tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/linea-347 Lien BUS TITSA Ligne 345:\u00a0https:\/\/titsa.com\/index.php\/tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/linea-345 *Degr\u00e9 de difficult\u00e9:\u00a0consid\u00e9r\u00e9 comme \u00e9lev\u00e9, surtout si en tenant compte du fait qu&#8217;il y a des sections avec une pente moyenne de 21% et une section finale qui d\u00e9passe 27% en moyenne, ce qui est un facteur limitant qui augmente consid\u00e9rablement le degr\u00e9 de difficult\u00e9.*Dur\u00e9e estim\u00e9e:\u00a0elle varie en fonction du rythme et des arr\u00eats effectu\u00e9s.*D\u00e9nivel\u00e9 total:\u00a0diff\u00e9rence d&#8217;altitude entre le point de d\u00e9part et le point d&#8217;arriv\u00e9e de l&#8217;itin\u00e9raire. C&#8217;est un chiffre important car le parcours est pratiquement enti\u00e8rement en mont\u00e9e. PERFIL DESCRIPTION DE L&#8217;ITIN\u00c9RAIRE La premi\u00e8re \u00e9tape du parcours Sel, Lave et Soufre couvre une distance d&#8217;environ 8,2 km, en commen\u00e7ant au niveau de la mer sur la c\u00f4te nord de Tenerife, sur la plage d&#8217;El Bollullo et en terminant dans le village de Camino de Chasna au km 11,5 de la TF-21. Nous pouvons diviser cette \u00e9tape en 3 sections principales: PARTIE DISTANCE (KM) ALTURA PENTE MOYENNE D\u00c9BUT FIN D\u00c9NIVEL\u00c9 (M) 1 Plage &#8211; Tunnel sous l&#8217;autoroute (Calle Risco Ca\u00eddo) 3,3 0 227 227 7% 2 Calle Risco Ca\u00eddo &#8211; D\u00e9but du Camino de Chasna 3,2 227 464 237 7% 3 D\u00e9but du Camino de Chasna &#8211; Fin de l&#8217;\u00e9tape (TF-21) 1,7 464 821 357 21% Total 8,2 km 821 m 10% Premi\u00e8re section. Plage El Bollullo &#8211; Tunnel sous l&#8217;autoroute et Calle Risco Ca\u00eddo. Depuis la superbe plage d&#8217;El Bollullo, nous nous dirigeons vers La Orotava en empruntant d&#8217;abord le Camino de El Bollullo, puis la Carretera de El Rinc\u00f3n qui nous m\u00e8nera au tunnel qui passe sous l&#8217;autoroute. Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 le tunnel, nous entrons dans La Orotava o\u00f9 nous prenons la Calle Risco Ca\u00eddo pour continuer notre route. Cette premi\u00e8re section est longue de 3,3 km et se caract\u00e9rise par une pente relativement douce, ce qui nous permettra de nous \u00e9chauffer correctement. Deuxi\u00e8me section. Calle Risco Ca\u00eddo &#8211; Chemin Camino de Chasna. La deuxi\u00e8me partie de l&#8217;\u00e9tape est essentiellement urbaine puisqu&#8217;elle nous fera traverser la ville de La Orotava, en passant par ses principaux points d&#8217;int\u00e9r\u00eat. Il s&#8217;agit d&#8217;un tron\u00e7on dont la longueur et la pente sont tr\u00e8s similaires \u00e0 celles du tron\u00e7on pr\u00e9c\u00e9dent. Il commence dans la Calle Risco Ca\u00eddo et se termine dans la Calle Domingo Hern\u00e1ndez Gonz\u00e1lez, o\u00f9 il rejoint le d\u00e9but du Camino de Chasna. Troisi\u00e8me section. D\u00e9but du Camino de Chasna &#8211; Fin de l&#8217;\u00e9tape 1 au km 11,5 TF 21. Cette section a une longueur totale de 1,7 km et une pente tr\u00e8s raide de 21%, ce qui demandera un effort important. Il faut \u00e9galement tenir compte du fait que sur cette partie du parcours, il y a un tron\u00e7on partiel d&#8217;un peu moins d&#8217;un kilom\u00e8tre (700 m) qui va de la Carretera de las Median\u00edas jusqu&#8217;\u00e0 la fin de l&#8217;\u00e9tape avec une pente consid\u00e9rablement plus forte que la moyenne, atteignant presque 27%, que nous pouvons qualifier de tr\u00e8s dure et exigeante, en sachant qu&#8217;elle se trouve \u00e9galement \u00e0 la fin du parcours. Au total, nous aurons parcouru un peu moins de 8,5 kilom\u00e8tres et nous aurons franchi un d\u00e9nivel\u00e9 de 821 m avec une pente moyenne de 10%. Points de passage # POINTS DE PASSAGE 1 Plage de El Bollullo 2 Camino del Bollullo 3 Carretera El Rinc\u00f3n (TF-176) 4 Calle Risco Ca\u00eddo 5 Paseo de Dom\u00ednguez Alfonso 6 Calle Calvario 7 Calle Carrera del Escultor Est\u00e9vez 8 Calle San Francisco 9 Calle Salazar 10 Calle la Cancela (escaleras) 11 Calle Vel\u00e1zquez 12 Calle Goya 13 Calle El Greco 14 Calle Domingo Hern\u00e1ndez<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1389,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"0","ocean_second_sidebar":"0","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"0","ocean_custom_header_template":"0","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"0","ocean_menu_typo_font_family":"0","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"on","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"0","footnotes":""},"class_list":["post-1009069","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","entry","has-media"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Sel, Lave et Soufre - Web de Turismo del Ayuntamiento de La Orotava<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.laorotava.es\/turismo\/fr\/sel-lave-et-soufre\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sel, Lave et Soufre - Web de Turismo del Ayuntamiento de La Orotava\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Introduction \u00c9tape 1 \u00c9tape 2 \u00c9tape 3 Avertissements et recommandations Pr\u00e9cisions sur la carte Introduction Sel, lave et soufre, 3 \u00e9l\u00e9ments unis par un m\u00eame chemin Voir l&#8217;itin\u00e9raire complet sur Google MyMaps DE LA C\u00d4TE AU SOMMET DE LA COMMUNE DE LA OROTAVA Trois \u00e9tapes \u00e0 pied, sans se presser, en suivant la philosophie de Cittaslow, calmement, \u00e0 son propre rythme, en profitant des paysages, des gens, du silence, de l&#8217;altitude, &#8230; Il s&#8217;agit de trois itin\u00e9raires, con\u00e7us pour \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 pied sur 3 jours, sans nuit\u00e9e, avec des v\u00eatements et des chaussures adapt\u00e9s, il faut \u00eatre en bonne condition physique et \u00eatre exp\u00e9riment\u00e9 dans le domaine de la randonn\u00e9e, un profil de randonneur r\u00e9gulier. Nous relierons l&#8217;altitude de 0m de la plage de Bollullo avec le Pico del Teide \u00e0 3.715 m. et tout cela sans quitter La Orotava. Nous vous invitons \u00e0 pr\u00e9parer le parcours \u00e0 l&#8217;avance, \u00e0 consulter nos cartes et trac\u00e9s, les recommandations, les d\u00e9buts et fins d&#8217;\u00e9tapes, afin de prendre les mesures logistiques appropri\u00e9es, v\u00e9hicule priv\u00e9, ligne r\u00e9guli\u00e8re Titsa, taxi, descente en t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique, etc&#8230;, il ne s&#8217;agit pas d&#8217;un parcours habituel, c&#8217;est une exp\u00e9rience qui va au-del\u00e0 du simple fait de faire du sport, de marcher, de r\u00e9fl\u00e9chir, de se reposer, bref, de se sentir en contact direct avec la nature. ASISTENCIA T\u00c9CNICA Jos\u00e9 Mar\u00eda P\u00e9rez Baso T\u00e9cnico deportivo en media monta\u00f1a. N\u00ba1362 de la AEGM Patea Tus Montes S.L.U. \u00c9tape 1 Plage El Bollullo &#8211; Camino De Chasna Donn\u00e9es techniques Voir l&#8217;itin\u00e9raire complet sur Google MyMaps D\u00e9part:\u00a0Plage El Bollullo Fin:\u00a0Camino de Chasna. Km 11,5 TF-21 Distance:\u00a08,2 km Niveau de difficult\u00e9*:\u00a0\u00c9lev\u00e9 Dur\u00e9e approximative*:\u00a03h 45m Tipo de recorrido:\u00a0Lin\u00e9aire Altitude de d\u00e9part:\u00a010 m\u00e8tres (a.s.l.) Altitude finale:\u00a0821 m\u00e8tres (a.s.l.) (Localit\u00e9 Camino de Chasna) D\u00e9nivel\u00e9 total*:\u00a0811 m\u00e8tres Pente moyenne:\u00a010 % (avec des passages \u00e0 21 % et 27 %) D\u00e9nivel\u00e9 cumul\u00e9 de l&#8217;ascension:\u00a0881 m\u00e8tres D\u00e9nivel\u00e9 cumul\u00e9 de la descente:\u00a068 m\u00e8tres Connexions avec d&#8217;autres sentiers: Zones naturelles prot\u00e9g\u00e9es: R\u00e9seau:\u00a0La couverture est assur\u00e9e sur la majeure partie de l&#8217;itin\u00e9raire car il s&#8217;agit principalement d&#8217;une zone urbaine Recommandations\u00a0(Important): Consultar las\u00a0mises en garde et recommandations\u00a0dans l&#8217;onglet ci-joint avant de commencer l&#8217;itin\u00e9raire et planifiez-le correctement Comment se rendre au d\u00e9part de l&#8217;itin\u00e9raire ? Prendre la\u00a0ligne d&#8217;autobus 376\u00a0du transport public TITSA depuis La Orotava et de l\u00e0 (dernier arr\u00eat) descendre les 2 premiers kilom\u00e8tres jusqu&#8217;\u00e0 l&#8217;\u00e9l\u00e9vation 0 sur la plage du Bollullo. Lien BUS TITSA Ligne 376:\u00a0https:\/\/titsa.com\/index.php\/tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/linea-376 Comment revenir de la fin de l&#8217;itin\u00e9raire? Lignes 347 et 345 direction La Orotava (service de bus TITSA). T\u00e9l\u00e9phone &#8220;La Orotava ServiTaxi&#8220;:\u00a0922.32.37.37 Lien BUS TITSA Ligne 347:\u00a0\u00a0https:\/\/titsa.com\/index.php\/tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/linea-347 Lien BUS TITSA Ligne 345:\u00a0https:\/\/titsa.com\/index.php\/tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/linea-345 *Degr\u00e9 de difficult\u00e9:\u00a0consid\u00e9r\u00e9 comme \u00e9lev\u00e9, surtout si en tenant compte du fait qu&#8217;il y a des sections avec une pente moyenne de 21% et une section finale qui d\u00e9passe 27% en moyenne, ce qui est un facteur limitant qui augmente consid\u00e9rablement le degr\u00e9 de difficult\u00e9.*Dur\u00e9e estim\u00e9e:\u00a0elle varie en fonction du rythme et des arr\u00eats effectu\u00e9s.*D\u00e9nivel\u00e9 total:\u00a0diff\u00e9rence d&#8217;altitude entre le point de d\u00e9part et le point d&#8217;arriv\u00e9e de l&#8217;itin\u00e9raire. C&#8217;est un chiffre important car le parcours est pratiquement enti\u00e8rement en mont\u00e9e. PERFIL DESCRIPTION DE L&#8217;ITIN\u00c9RAIRE La premi\u00e8re \u00e9tape du parcours Sel, Lave et Soufre couvre une distance d&#8217;environ 8,2 km, en commen\u00e7ant au niveau de la mer sur la c\u00f4te nord de Tenerife, sur la plage d&#8217;El Bollullo et en terminant dans le village de Camino de Chasna au km 11,5 de la TF-21. Nous pouvons diviser cette \u00e9tape en 3 sections principales: PARTIE DISTANCE (KM) ALTURA PENTE MOYENNE D\u00c9BUT FIN D\u00c9NIVEL\u00c9 (M) 1 Plage &#8211; Tunnel sous l&#8217;autoroute (Calle Risco Ca\u00eddo) 3,3 0 227 227 7% 2 Calle Risco Ca\u00eddo &#8211; D\u00e9but du Camino de Chasna 3,2 227 464 237 7% 3 D\u00e9but du Camino de Chasna &#8211; Fin de l&#8217;\u00e9tape (TF-21) 1,7 464 821 357 21% Total 8,2 km 821 m 10% Premi\u00e8re section. Plage El Bollullo &#8211; Tunnel sous l&#8217;autoroute et Calle Risco Ca\u00eddo. Depuis la superbe plage d&#8217;El Bollullo, nous nous dirigeons vers La Orotava en empruntant d&#8217;abord le Camino de El Bollullo, puis la Carretera de El Rinc\u00f3n qui nous m\u00e8nera au tunnel qui passe sous l&#8217;autoroute. Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 le tunnel, nous entrons dans La Orotava o\u00f9 nous prenons la Calle Risco Ca\u00eddo pour continuer notre route. Cette premi\u00e8re section est longue de 3,3 km et se caract\u00e9rise par une pente relativement douce, ce qui nous permettra de nous \u00e9chauffer correctement. Deuxi\u00e8me section. Calle Risco Ca\u00eddo &#8211; Chemin Camino de Chasna. La deuxi\u00e8me partie de l&#8217;\u00e9tape est essentiellement urbaine puisqu&#8217;elle nous fera traverser la ville de La Orotava, en passant par ses principaux points d&#8217;int\u00e9r\u00eat. Il s&#8217;agit d&#8217;un tron\u00e7on dont la longueur et la pente sont tr\u00e8s similaires \u00e0 celles du tron\u00e7on pr\u00e9c\u00e9dent. Il commence dans la Calle Risco Ca\u00eddo et se termine dans la Calle Domingo Hern\u00e1ndez Gonz\u00e1lez, o\u00f9 il rejoint le d\u00e9but du Camino de Chasna. Troisi\u00e8me section. D\u00e9but du Camino de Chasna &#8211; Fin de l&#8217;\u00e9tape 1 au km 11,5 TF 21. Cette section a une longueur totale de 1,7 km et une pente tr\u00e8s raide de 21%, ce qui demandera un effort important. Il faut \u00e9galement tenir compte du fait que sur cette partie du parcours, il y a un tron\u00e7on partiel d&#8217;un peu moins d&#8217;un kilom\u00e8tre (700 m) qui va de la Carretera de las Median\u00edas jusqu&#8217;\u00e0 la fin de l&#8217;\u00e9tape avec une pente consid\u00e9rablement plus forte que la moyenne, atteignant presque 27%, que nous pouvons qualifier de tr\u00e8s dure et exigeante, en sachant qu&#8217;elle se trouve \u00e9galement \u00e0 la fin du parcours. Au total, nous aurons parcouru un peu moins de 8,5 kilom\u00e8tres et nous aurons franchi un d\u00e9nivel\u00e9 de 821 m avec une pente moyenne de 10%. Points de passage # POINTS DE PASSAGE 1 Plage de El Bollullo 2 Camino del Bollullo 3 Carretera El Rinc\u00f3n (TF-176) 4 Calle Risco Ca\u00eddo 5 Paseo de Dom\u00ednguez Alfonso 6 Calle Calvario 7 Calle Carrera del Escultor Est\u00e9vez 8 Calle San Francisco 9 Calle Salazar 10 Calle la Cancela (escaleras) 11 Calle Vel\u00e1zquez 12 Calle Goya 13 Calle El Greco 14 Calle Domingo Hern\u00e1ndez\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.laorotava.es\/turismo\/fr\/sel-lave-et-soufre\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Web de Turismo del Ayuntamiento de La Orotava\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/TurismoLaOrotava\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-07-18T11:35:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.laorotava.es\/turismo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/ruta_slow_la_orotava_hasta_el_teide.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1520\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"651\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@LaOrotava\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"33 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.laorotava.es\/turismo\/fr\/sel-lave-et-soufre\/\",\"url\":\"https:\/\/www.laorotava.es\/turismo\/fr\/sel-lave-et-soufre\/\",\"name\":\"Sel, Lave et Soufre - 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Nous relierons l&#8217;altitude de 0m de la plage de Bollullo avec le Pico del Teide \u00e0 3.715 m. et tout cela sans quitter La Orotava. Nous vous invitons \u00e0 pr\u00e9parer le parcours \u00e0 l&#8217;avance, \u00e0 consulter nos cartes et trac\u00e9s, les recommandations, les d\u00e9buts et fins d&#8217;\u00e9tapes, afin de prendre les mesures logistiques appropri\u00e9es, v\u00e9hicule priv\u00e9, ligne r\u00e9guli\u00e8re Titsa, taxi, descente en t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique, etc&#8230;, il ne s&#8217;agit pas d&#8217;un parcours habituel, c&#8217;est une exp\u00e9rience qui va au-del\u00e0 du simple fait de faire du sport, de marcher, de r\u00e9fl\u00e9chir, de se reposer, bref, de se sentir en contact direct avec la nature. ASISTENCIA T\u00c9CNICA Jos\u00e9 Mar\u00eda P\u00e9rez Baso T\u00e9cnico deportivo en media monta\u00f1a. N\u00ba1362 de la AEGM Patea Tus Montes S.L.U. \u00c9tape 1 Plage El Bollullo &#8211; Camino De Chasna Donn\u00e9es techniques Voir l&#8217;itin\u00e9raire complet sur Google MyMaps D\u00e9part:\u00a0Plage El Bollullo Fin:\u00a0Camino de Chasna. Km 11,5 TF-21 Distance:\u00a08,2 km Niveau de difficult\u00e9*:\u00a0\u00c9lev\u00e9 Dur\u00e9e approximative*:\u00a03h 45m Tipo de recorrido:\u00a0Lin\u00e9aire Altitude de d\u00e9part:\u00a010 m\u00e8tres (a.s.l.) Altitude finale:\u00a0821 m\u00e8tres (a.s.l.) (Localit\u00e9 Camino de Chasna) D\u00e9nivel\u00e9 total*:\u00a0811 m\u00e8tres Pente moyenne:\u00a010 % (avec des passages \u00e0 21 % et 27 %) D\u00e9nivel\u00e9 cumul\u00e9 de l&#8217;ascension:\u00a0881 m\u00e8tres D\u00e9nivel\u00e9 cumul\u00e9 de la descente:\u00a068 m\u00e8tres Connexions avec d&#8217;autres sentiers: Zones naturelles prot\u00e9g\u00e9es: R\u00e9seau:\u00a0La couverture est assur\u00e9e sur la majeure partie de l&#8217;itin\u00e9raire car il s&#8217;agit principalement d&#8217;une zone urbaine Recommandations\u00a0(Important): Consultar las\u00a0mises en garde et recommandations\u00a0dans l&#8217;onglet ci-joint avant de commencer l&#8217;itin\u00e9raire et planifiez-le correctement Comment se rendre au d\u00e9part de l&#8217;itin\u00e9raire ? Prendre la\u00a0ligne d&#8217;autobus 376\u00a0du transport public TITSA depuis La Orotava et de l\u00e0 (dernier arr\u00eat) descendre les 2 premiers kilom\u00e8tres jusqu&#8217;\u00e0 l&#8217;\u00e9l\u00e9vation 0 sur la plage du Bollullo. Lien BUS TITSA Ligne 376:\u00a0https:\/\/titsa.com\/index.php\/tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/linea-376 Comment revenir de la fin de l&#8217;itin\u00e9raire? Lignes 347 et 345 direction La Orotava (service de bus TITSA). T\u00e9l\u00e9phone &#8220;La Orotava ServiTaxi&#8220;:\u00a0922.32.37.37 Lien BUS TITSA Ligne 347:\u00a0\u00a0https:\/\/titsa.com\/index.php\/tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/linea-347 Lien BUS TITSA Ligne 345:\u00a0https:\/\/titsa.com\/index.php\/tus-guaguas\/lineas-y-horarios\/linea-345 *Degr\u00e9 de difficult\u00e9:\u00a0consid\u00e9r\u00e9 comme \u00e9lev\u00e9, surtout si en tenant compte du fait qu&#8217;il y a des sections avec une pente moyenne de 21% et une section finale qui d\u00e9passe 27% en moyenne, ce qui est un facteur limitant qui augmente consid\u00e9rablement le degr\u00e9 de difficult\u00e9.*Dur\u00e9e estim\u00e9e:\u00a0elle varie en fonction du rythme et des arr\u00eats effectu\u00e9s.*D\u00e9nivel\u00e9 total:\u00a0diff\u00e9rence d&#8217;altitude entre le point de d\u00e9part et le point d&#8217;arriv\u00e9e de l&#8217;itin\u00e9raire. C&#8217;est un chiffre important car le parcours est pratiquement enti\u00e8rement en mont\u00e9e. PERFIL DESCRIPTION DE L&#8217;ITIN\u00c9RAIRE La premi\u00e8re \u00e9tape du parcours Sel, Lave et Soufre couvre une distance d&#8217;environ 8,2 km, en commen\u00e7ant au niveau de la mer sur la c\u00f4te nord de Tenerife, sur la plage d&#8217;El Bollullo et en terminant dans le village de Camino de Chasna au km 11,5 de la TF-21. Nous pouvons diviser cette \u00e9tape en 3 sections principales: PARTIE DISTANCE (KM) ALTURA PENTE MOYENNE D\u00c9BUT FIN D\u00c9NIVEL\u00c9 (M) 1 Plage &#8211; Tunnel sous l&#8217;autoroute (Calle Risco Ca\u00eddo) 3,3 0 227 227 7% 2 Calle Risco Ca\u00eddo &#8211; D\u00e9but du Camino de Chasna 3,2 227 464 237 7% 3 D\u00e9but du Camino de Chasna &#8211; Fin de l&#8217;\u00e9tape (TF-21) 1,7 464 821 357 21% Total 8,2 km 821 m 10% Premi\u00e8re section. Plage El Bollullo &#8211; Tunnel sous l&#8217;autoroute et Calle Risco Ca\u00eddo. Depuis la superbe plage d&#8217;El Bollullo, nous nous dirigeons vers La Orotava en empruntant d&#8217;abord le Camino de El Bollullo, puis la Carretera de El Rinc\u00f3n qui nous m\u00e8nera au tunnel qui passe sous l&#8217;autoroute. Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 le tunnel, nous entrons dans La Orotava o\u00f9 nous prenons la Calle Risco Ca\u00eddo pour continuer notre route. Cette premi\u00e8re section est longue de 3,3 km et se caract\u00e9rise par une pente relativement douce, ce qui nous permettra de nous \u00e9chauffer correctement. Deuxi\u00e8me section. Calle Risco Ca\u00eddo &#8211; Chemin Camino de Chasna. La deuxi\u00e8me partie de l&#8217;\u00e9tape est essentiellement urbaine puisqu&#8217;elle nous fera traverser la ville de La Orotava, en passant par ses principaux points d&#8217;int\u00e9r\u00eat. Il s&#8217;agit d&#8217;un tron\u00e7on dont la longueur et la pente sont tr\u00e8s similaires \u00e0 celles du tron\u00e7on pr\u00e9c\u00e9dent. Il commence dans la Calle Risco Ca\u00eddo et se termine dans la Calle Domingo Hern\u00e1ndez Gonz\u00e1lez, o\u00f9 il rejoint le d\u00e9but du Camino de Chasna. Troisi\u00e8me section. D\u00e9but du Camino de Chasna &#8211; Fin de l&#8217;\u00e9tape 1 au km 11,5 TF 21. Cette section a une longueur totale de 1,7 km et une pente tr\u00e8s raide de 21%, ce qui demandera un effort important. Il faut \u00e9galement tenir compte du fait que sur cette partie du parcours, il y a un tron\u00e7on partiel d&#8217;un peu moins d&#8217;un kilom\u00e8tre (700 m) qui va de la Carretera de las Median\u00edas jusqu&#8217;\u00e0 la fin de l&#8217;\u00e9tape avec une pente consid\u00e9rablement plus forte que la moyenne, atteignant presque 27%, que nous pouvons qualifier de tr\u00e8s dure et exigeante, en sachant qu&#8217;elle se trouve \u00e9galement \u00e0 la fin du parcours. Au total, nous aurons parcouru un peu moins de 8,5 kilom\u00e8tres et nous aurons franchi un d\u00e9nivel\u00e9 de 821 m avec une pente moyenne de 10%. Points de passage # POINTS DE PASSAGE 1 Plage de El Bollullo 2 Camino del Bollullo 3 Carretera El Rinc\u00f3n (TF-176) 4 Calle Risco Ca\u00eddo 5 Paseo de Dom\u00ednguez Alfonso 6 Calle Calvario 7 Calle Carrera del Escultor Est\u00e9vez 8 Calle San Francisco 9 Calle Salazar 10 Calle la Cancela (escaleras) 11 Calle Vel\u00e1zquez 12 Calle Goya 13 Calle El Greco 14 Calle Domingo Hern\u00e1ndez","og_url":"https:\/\/www.laorotava.es\/turismo\/fr\/sel-lave-et-soufre\/","og_site_name":"Web de Turismo del Ayuntamiento de La Orotava","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/TurismoLaOrotava\/","article_modified_time":"2023-07-18T11:35:09+00:00","og_image":[{"width":1520,"height":651,"url":"https:\/\/www.laorotava.es\/turismo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/ruta_slow_la_orotava_hasta_el_teide.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@LaOrotava","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"33 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.laorotava.es\/turismo\/fr\/sel-lave-et-soufre\/","url":"https:\/\/www.laorotava.es\/turismo\/fr\/sel-lave-et-soufre\/","name":"Sel, Lave et Soufre - 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